其實車價並不是Gogoro的主要問題

cdx

4196分

21樓

cdx

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Stereophotography wrote:
那就叫GG車好了廠...(恕刪)

你先要對9KG有一個概念....
就是4.5罐2公升汽水....
基本上一罐2公升汽水的重量就是腳踏車能負擔的極限了....
你不會想在腳踏車上放9KG.... 謝謝指教

feng

555分

22樓

feng

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文章編號：56330833

看的出現在電動車還是有電池問題要克服的,
只是Gogoro現在不應該出性能提升每月299方案,
說這是在損耗電池在傷電池所以要每個月多收,
推出加速損壞電池的方案供使用,
不就和使用電動車初衷背道而馳了.
其實原本這性能就夠合用了不用多這方案,
但為了在各種性能數據跟汽油車比較上更好看才硬推出縮短電池壽命這方案?
不是這樣的話,不就是再推每月299方案是來多扒消費者的皮?

kc105

74分

23樓

kc105

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cdx wrote:
你先要對9KG有一...(恕刪)

電動腳踏車沒強制規定,要裝鋰電池
TES的電動機車,一定要配鋰電池,還要檢驗過
市面上很多電動腳踏車,都配鉛酸電池
為了省錢很多人,選了10幾公斤的鉛酸電池
更不用說大陸,死守鉛酸電池的人很多
機車裝雙電或3電,騎到車架都斷了
死也不換鋰電池

M3321

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24樓

M3321

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文章編號：56341180

續航力是最大的問題

當40KM時有100KM

時速越快70-----只剩40KM

那通勤怎辦??上班時就騎40龜到公司??提早一小時出發?中間還公司有交換站??

遲到怎辦??全勤沒了.....

怎麼算都不是可輕鬆通勤代步的......

真的是精品等級的了

現實和理想還有一段很長的路要走,價格也是主因

有錢人是幾乎不騎車的..我認識的有錢人(身家2-10E以上),回家約5公里,.....坐計程車...幾乎每天

其它的家裡沒機車 = ="

而且有錢人要買大都可能會買哈雷和豬腳蹄.......

有錢人的想法不是一般人的想法,

而我們辛苦通勤族更不用說了,10幾年的老機車繼續騎的一堆,10幾萬對我們來說是奢侈品~~

朋友現在通話費月租300考慮到現在還沒辦3G@@

總結......祝福它....感謝對地球的幫助....但是,我們真的買不下也買不起....