柯P說 GOGORO將可能變成北市的電動出租車


eagleeagle wrote:
這個合作案違背了GOGORO...(恕刪)

沒辦法,就賣不出去呀,光靠01幾位寫手喊棒卻不買,一天賣不到一台,很快就撐不住了
今天我是柯文哲的交通部長~我才不會去洽談這家勒~車價貴得跟甚麼一樣~限制又多

我會跟U-BIKE供應商巨大在繼續合作~在推出電動自行車~節省成本(柯P最愛的)~一樣效益

因為不用機車駕照就可騎乘,人們接受度也高的多~
Gogoro團隊想到這招很妙!複製U-Bike的成功經驗,要是施行的話,誰會倒楣??
首當其衝的,必然是計程車運將,個人估計,屆時租用gogoro跑同樣里程的費用,應該高於公車及捷運,而低於計程車,計程車在多方夾殺下,會經營的更辛苦,想改行的運將大哥要趁早!但是有幾點問題
1‵若改為出租電動車,去租的人要攜帶安全帽??
2′利潤會低於U-bike,因為腳踏車成本低,又沒有電池壽命問題,且不用建制電池交換站
中央法律都能搞定,搞定一個地方政府會很難嗎?

這本來就在大家的預期之內。
台灣商人,尤其這一種,不就一直都是這招。

gogoro又不是只能推一種車款,弄個平價款來出租一點都不難。



race01 wrote:
如果可行首先會在信...(恕刪)


一台12萬8千,很貴嗎??

一萬台才12億八千萬,換來的是新鮮乾淨的空氣,而不是煙火一樣曇花一現!!!



2006起大筆的活動型「煙火式預算」,包括聽奧五十九億元、台北花博一百四十億元,加上世大運預定花費二百卅五億元,三大活動預算將高達四百卅四億元。
257287 wrote:
一台12萬8千,很...(恕刪)

一台3.4萬的便宜貨,就不能換來乾淨的空氣?

省下來的錢,還可以多放幾次煙火哩
可是柯P,人家gogoro說:不准商用呢?

race01 wrote:
如果可行首先會在信...(恕刪)


如真的實行 那些買gogoro的先驅者面子往哪放?

尊貴 不凡 榮耀的感覺將一去不復還呀
賣太貴的下場就是這樣,不夠普及。後勤帶不起來。只要政府不補助情況下,出租價格親民、又有停車位可以停。埔里電動轎車也可以推廣了
這樣以後滿街都是手提安全帽走來走去的帽奴了。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)

今日熱門文章 網友點擊推薦!