原來睿能早就有高亮度頭燈模組的設計,只是遲遲不開放給Gogoro 2 PLUS 的車主?

tjptw wrote:
iphone x賣...(恕刪)


我還以為我說的不是中文,還自己看了一遍,有這麼難懂嗎?

iphone X 跟 iphone 8/8+ 都是iphone沒錯,但從裡到外根本就兩個不同等級的產品

就像gogoro 1 跟 gogoro 2 也是從裡到外都是不同等級的產品

G1還特別出了性能版,G1S,這個跟G2D根本是天差地遠,G1S的引擎是特別調教的,G2D只有大燈亮度增亮,其他G1S跟G2D的外觀都是個人化風格的設定,單純跟喜好有關。

對於G1車主,出了性能特別快的版本,就像是BMW 每個系列都會出M等級的車,想要享受性能可以有更好的選擇

但G2車主,只想要更安全的大燈,你給我出個G2D,要安全不是要加價換,而是再買一台,這種做生意的方式看來很對你的胃



如果今天他G2/2+ 2D是三個等級同時推出的,我沒話說,同時說明了三種車的配備,優缺點,想買那個等級在那時候就能考慮清楚,你說的亮度是個人感受問題還能成立,不是!!!2D隔半年,只改外觀配色跟強調加強 "50%"亮度.........不要說別的,就拿最愛換殼換色出特仕版紀念版老字號山葉來說好了都不敢這樣搞。


拿BMW來舉例,他的官網很透明,自己去玩玩看就知道,不要說我都亂講

不選任何配備 185萬的 318i 跟269萬的 330i M sport,價差84萬,用的LED頭燈是同一款,兩款都能加價6萬9選配"進階主動轉向頭燈",車頭燈這種基本配備,差了84萬等級的車,基本用的頭燈是同一款,還都能加價選配高等級的頭燈喔,睿能你還拿改善車友反應的亮度跟角度不足當賣點?基本上就很好笑了好嗎?講難聽點沒要你為G2/2+舊車主全面免費更換,未出廠的G2全車系都該用新款大燈已經很手下留情了。

還有,不要再說甚麼符合法規了,就是因為有人反應才改這個東西,你亮度個人感受問題你可以不要改阿?,再講深入點,如果G2真的一開始就有規劃這亮度的大燈,而因為什麼成本的問題不放在G2/G2+上,按劇本看市場銷售反應再推出G2D............那這招真的很爛,非常爛,一台車才多少錢,很多不買G1+或G1S的G2車主是覺得G1椅墊超小好嗎?才不把G1價錢看在眼裡

豪華版還不如大燈維持原樣,把你那前後爛避震換好一點的,總價稍微折扣一下,一點問題都沒有,因為官網也出了改裝品了,G2/2+的車主自己可以決定要不要換,而不是想換大燈要買新車...............無言
狗狗肉就是台科技感的車,這也是他的優點,

但他不是所向無敵的.....

狗狗肉2的大燈,就是悲劇,沒什麼好說的。

狗狗肉2簽個車,他的煞車皮唧唧叫,這也是事實。

狗狗肉2連立個中柱都很困難,那個中柱真的是鳥啊,

狗狗肉2就是會鎖龍頭鎖,我也是遇到了好幾次。

狗狗肉2的椅墊就是不會自動彈開,怎麼調都沒辦法,我也放棄了。

狗狗肉2我騎不到300公里,那個啟動、方向燈的聲音,就是故障了,去維修還不能馬上修好.....我也暈了。

但是他還是台不錯騎的車啦。

我想,沒有車主把狗狗肉當神拜,又不是神經病,

但是,狗狗肉2的大燈,晚上騎車真的是悲劇中的悲劇,又不能換,就是要我們騎車的人適應他的鳥燈光,

我想要晚上騎車安全點也不行喔......唉.....

有網友還在用手電筒放2支在他的後照鏡上,來輔助他的悲劇燈照路面,這樣還不悲劇??看到真的好笑又無奈.....
tjptw wrote:
所以針對我提的兩點,哪裡有錯?你針對問題回答啊!
還有,老子當老闆閒閒回文,沒誰是俺老闆。你還是回歸問題本身,別老是用身分問題來轉移注意力掩護自己的無力感。(恕刪)

哇~~ 老子是老闆耶! 當老闆好厲害好了不起耶!!
原來現在的老闆真的都看不懂中文。

你還是一直用老招想試圖轉移大家的注意力,
可惜好像沒效,這邊頭腦清晰的人太多了,你真的不用在這邊裝叫不醒了

另外
上面兩位網友的問題你準備回答了嗎?

像你這種人,就是標準的想拿盡一切好處的人,
一邊硬凹式的護航的很兇,假中立的把原廠產品說的多好多好都沒有瑕疵,
結果到時候推出換大燈方案卻又是衝的最快跑去換的人
haitai310 wrote:
我還以為我說的不是中文,還自己看了一遍,有這麼難懂嗎?...(恕刪)

他已經詞窮,發現連自己也快說服不了自己了,
所以只能一直跳針式的陷在自己的迴圈裡,用他唯一想的到的話題來繼續反駁護航。


haitai310 wrote:
還有,不要再說甚麼符合法規了,就是因為有人反應才改這個東西,你亮度個人感受問題你可以不要改阿?,再講深入點,如果G2真的一開始就有規劃這亮度的大燈,而因為什麼成本的問題不放在G2/G2+上,按劇本看市場銷售反應再推出G2D............那這招真的很爛,非常爛,一台車才多少錢,很多不買G1+或G1S的G2車主是覺得G1椅墊超小好嗎?才不把G1價錢看在眼裡...(恕刪)

沒錯,這才是很多人選擇購買G2的主因,
G2會熱銷,就是因為他比G1實用很多,G2更貼近大眾的實際使用習慣
並不是因為G2便宜多少的問題。如果今天G2是用G1的大燈,然後賣的比G1貴,當然還是買G2啊!

但就是有GO粉會因為想無腦護航,然後又找不到反駁原廠遠燈照射範圍有問題的立足點,
所以只能一直把一分錢一分貨掛在嘴邊說,然後把G2車主抹黑成"是因為你們自己貪小便宜",所以用這種遠燈只是剛好的形像。

說的一副只有自己當老闆才買得起G1,
別人都買不起G1所以才會去買比較便宜的G2的樣子

不知道把新款的車殼換成G2+的彩色殼然後去監理站變更車色(法規可以變更車色)是否跟G2+裝新版大燈去驗車變更大燈(汽車可以變更HID光型機車不知道行不行)兩者應該是一樣不是嗎?而且依網友提供的照片應該是早就有亮度高的燈具只是為了賺錢改成新版本上市卻不願像避震器過軟提供其它款市選購,不是很懂GOGORO在想什麼,把基礎站穩業績就會慢慢提升,現在搞成這樣一切利益本位恐怕會吃緊撞破碗喔!
輕鬆玩賺大錢 wrote:

哇~~ 老子是老闆...(恕刪)

當老闆偶而很忙沒空理會酸友好嗎?你針對我提的兩個問題都沒回應幹嘛理你?我就問你,GGR2遠近燈有沒有通過政府檢驗?你回答者這一點就好,有沒有?
haitai310 wrote:


我還以為我說的不...(恕刪)

BMW我正好也有一台,里程數一萬多。


每個車廠對不同級距產品選擇的cost dn 的點也未必一樣,但是都會做出差異性。就以安全性來講,BMW前年5AS也不是看不同級距給予,而不是全車系都給。納智捷則不同級距給予2氣囊或6氣囊配備。所以不必拿安全性來說。而GGR2在頭燈分級,但都符合國家標準就沒話說。


我說過,我不反對你們爭取升級的期待,但是你們心態有問題。GGR沒欠你什麼,也不理虧,它只是在國家標準範圍內做出級距。而你只是選擇更便宜的產品享用稍低級距的產品。但你們一副別人欠你們的嘴臉才可議。


你花同樣這些錢去買油車,幾乎都不配給碟煞,你們會去吠話嗎?一分錢 一分貨,別老覺得別人欠你們。

tjptw wrote:
BMW我正好也有一...(恕刪)


避重就輕嘛~~~~~~還酸友勒

我文中明明就寫得很清楚,如果G2/2+ 2D同時推出,同時列出配備,我還買2+我沒話說,不會在這裡吠!!!!!!(還打吠,真有你的)

偏偏不是阿~隔半年你就只改了大燈嘛(其他那些甚麼電鍍外觀跟油車換殼就賣沒兩樣),個人感受的亮度問題幹嘛要推遲半年,還開記者會大肆宣揚勒,阿這大燈亮度問題是這段期間車友反應的阿。



你自己說的話自己去看清楚,這些不同等級配備的車型,是不是同時推出的,就回答是或不是就好了。
2/6氣囊這種差異配備,也是表列出來給你選的阿,同時推出不同等級的車,你在一開始可以選了,而不是我先推2氣囊試水溫,再看看要不要推6氣囊,是不是?還是你認同試水溫的做法?是嗎?


然後交通工具不能拿安全性來討論?還是要討論三萬多的鍛造框還是三萬多的前叉?這些比照亮前方重要?
你嘛幫幫忙,沒有任何一家機車或汽車廠會拿亮度當賣點的啦,高級車頭燈加強的部分都是主動轉向,智慧照明,不管toyota或是BMW亮度是一開始就該達標的,不是等人講了才改。還說我們爭取的人心態有問題?



你今天只說對了一件事,GGR沒欠我們甚麼,於法也不理虧,就像柯P說的阿"一切都合法,但社會觀感不好"
在乎安全的舊車主的觀感不好,就這樣,不改我也拿你沒皮條。

最後,當老闆沒甚麼了不起,我也當老闆但我不會掛在嘴邊說,還酸友哩,有這種粉絲進步也是有限啦,正合了GGR的意,反正改個燈都有人捧,也不用太認真設計了,下次一樣先丟低階版的出來試水溫等車友反應缺點再改就好,一句符合法規,結案。


haitai310 wrote:



避重就輕嘛~~...(恕刪)

到底哪一條法規規定一定要同時推出升級套件?What are you talking about? 工廠有工廠的生產規劃,你想怎樣就怎樣?你要先站著理字在來談需求。你需求不滿沒問題,但態度大有問題,那就是你個人問題了。
Gogoro 就算要推升級套件也要有時程,不是你想要就要。
你去看看gogoro s,它的剎車套件也是事後推出讓有需求的車友升級。但就沒那麼多沒水準的車友在吠,也知道一分錢 一分貨,要升級就耐心等待套件生產。
至於你們一副別人欠你錢的態度,證明台灣最不缺的就是奧客!還規定廠商立即生產升級套件,搞笑啊,世界是為你們而轉的嗎?


當老闆是不怎麼樣,你去看看那酸友叫我下去領500元。你怎麼評論?給個說法啊!他不講這個我幹嘛說我說是老闆?你要護短就更顯失格。

輕鬆玩賺大錢 wrote:
恩,你可以下去領500了喔~


今天大家會不滿,是因為睿能說了"不能"適用舊G2/2+的車主

而且從一推出2D,幾乎沒有舊車主要求召回免費更新,而是滿懷"希望"能"自費"更新

但睿能直接潑冷水說了不行,也沒有任何提出改善方式,但2D發表會上卻強調了亮度,而亮度卻是舊車主反應的問題,才會引起注重車燈問題的車主不滿。

再來,2+的燈具上已經標出了適用2D的型號,所以合理懷疑是之前就決定這麼做,而能不能沿用,這也是睿能說了算

還有,偏偏不是我想怎樣就怎樣,提出不滿的需求,是希望能重視舊有車主注重安全的權益,但就像你說的,一切合法,不理我也應該,要敷衍就說內部檢討中,然後.....沒有然後了,改不改,不是我想怎樣就怎樣,而是為自己權益發聲罷了

有人說了,2D不會是發表才生產的,這當然的,都決定要上市了,怎麼可能接單才做,所以這些組件也是早就在線上,要不要讓2/2+用而已,拿增加亮度來當賣點才是搞笑,隔壁汽車版試駕的LS350跟之前日本試駕的LS500h LED頭燈燈型亮度可是一樣的,只差在智慧功能不同。

所以要是連煞車這麼重要的東西都不能改善,問題就大了吧,這也好說嘴?還是你要說就算沒推改裝套件也是合乎法規才推出?然後你還是要說吠?到底是誰沒水準?

一切合法,但觀感不佳,我的主張跟論點很清楚明白,要不要改,真的不是我想怎樣就怎樣,至少我做生意是不會這樣子做的。

題外話,你跟那位網友的領500事件,跟我的主張一點關係都沒有,那是你跟他的問題,不用扯我下水,我單純就是看你說老闆很忙沒空理"酸友"才說,我也是跟你一樣繳月租費的"車主"老闆,但我沒把這間公司當神來拜而已。


文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!