再也不需要鋰,澳洲大學發明可充電質子電池

失去電子的氫原子即為質子,氫原子為最小的元素,其組成只有一個電子(帶負電)及一個質子(帶正電),所以當氫原子在化學反應中以帶正電的型態(H+)存在時,一般稱呼它為質子。

keneat wrote:
失去電子的氫原子即...(恕刪)


THANKS!

EthanTs wrote:
18650 / 21700...(恕刪)


我想 closer0616 大說的不是規格或型號這件事情
你誤會了

能量密度的知識我不懂
但是仔細想想會通

18650去並聯成與鉛酸電池同體積
誰的蓄電量大?

或是你可以做出跟單顆18650體積相同的鉛酸電池
但是要超越18650的蓄電量

再想想

為什麼GOGORO跟TESLA不用鉛酸電池
或其他電池
卻選擇塞滿18650當蓄電模組
這大部分就是密度跟成本的考量

雖然我不懂
但是思考後是可以理解的

你如果不會思考也想不通
上網去GOOGLE進修一下
EthanTs wrote:
為何新電池技術永遠說五至十年可上市?...(恕刪)

理論的形成到被驗證再到實驗室再到真正能商用/實用化,本來時間就很長。。。商業化是要能量產且控制成本的,讓期望的消費族群能買起且企業能從銷售中獲利;另外新技術同時也會被其他新技術所競爭,普及率要能提升或是要能被更多該產業中具領導地位的企業認可推廣,成本才有機會再往下降。。。很多現在覺得很好用的技術,都是十年前甚至二十年前的理論被提出後,經由科學家或是研究人員不斷努力,今日的我們才會享受到這些科技帶來的便利,以及負擔的起。
空殼椰子 wrote:
你如果不會思考也想不通
上網去GOOGLE進修一下


哈哈哈,我不會比你和 closer0616 不懂。

從你和 Closer0616 的回答就知道你倆人是完全不懂。

發這文的目的就是要諷刺那些完全不懂卻要指導他人的人。
慢慢等吧你


EthanTs wrote:
請注意, 是比原子...(恕刪)
tamanima wrote:
慢慢等吧你...(恕刪)


我沒有要等啊。


空殼椰子 wrote:
雖然我不懂
但是思考後是可以理解的

你如果不會思考也想不通
上網去GOOGLE進修一下
(恕刪)


你是怎麼Google的?
18650就只是一個電池尺寸的規範,電動車會用18650電池就只是18650規格的電池較易得,

你們表達的應該是「鋰電池」較「鉛酸電池」蓄電效率佳,而不是18650電池較鉛酸電池好。

三樓都被樓主打臉了…
何苦?
自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪
新能源的開發,需要長久時間去研究與應用,5-10年時程是跑不掉的,像類鋰三元電池,就是目前發展最成熟,而且容易大量生產的產品,而且目前開發還沒到達極限,專家在正極或負極材料不斷創新,10年內要取代類鋰三元電池的新能源,應該還不至於發生…
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