如果政府對電動機車補助拉高到車價的一半,我就贊成深澳電廠興建

其實廢核料做好密封

也不會外洩。。。


可以來一桶放我家
我自己再灌水泥跟鐵皮在封一層

然後10年全免電 無度數上限
每月補助健康費
在減稅
不要被這些官商勾結的政客和財團騙了!
補你是拿大家的稅金其實它們是想要賺碳權交易的經手財,

立法院衛環委員會,11號繼續逐條審查《空氣污染防制法》修正案,對於工廠等固定污染源,如果不符合總量管制標準,可從汽機車等移動污染源排放量,來做「抵換」,遭到立委質疑。
環保署長李應元:
他要去抵換,那就去購買啊,他不是不付出成本


會議中就已經說去購買,
找誰買?
新能源公司幹什麼的!當然不是賣電動機車的,
自己練礦做電池嗎?沒有!
買現成電池芯組一組就是能源公司?那其他做電池芯公司幾十年前就是新能源公司了!

不要傻了

prozacist wrote:
近日來看到台灣電力...(恕刪)


政府出錢讓我移民我就贊成....
還在為數字遊戲所迷惑,出一款新車車價提高三倍然後補貼你三分之二購車補助你說好不好?
補助?
台灣搞這什麼笑死人的補助?

車商把車子的定價定高高的,然後再來大享政府給的補助,補助都是車商爽到,實際上民眾根本沒受惠到

政府補助的錢哪來的?還不是全民辛苦賺錢繳的納稅錢

如果沒扣掉補助,看看那個原價,你覺得有那個價值嗎?你會買的下去嗎?


x9795 wrote:
還在為數字遊戲所迷惑,出一款新車車價提高三倍然後補貼你三分之二購車補助你說好不好?

+1

內行的
但問題是...
我不想騎電動機車阿
prozacist wrote:
近日來看到台灣電力...(恕刪)
jijerwang wrote:
結果電動機車的電,

大部分還是來自火力發電,

空污下降有限....,...(恕刪)


那你的資訊落後很多喔~ 機車內燃機即便是符合最新的環保標準,也不會比新的超超臨界燃煤機組乾淨,更不用比天然氣電廠,或者無碳的綠能發電了。再輔以換電站可以儲電,在尖峰用電時間利用智慧電網,反向提供電力,增加台電備轉容量率,解決一部分綠能發電不穩定,看天吃飯的缺點,變相減少火力發電的比例,這些好處都可以有效降低空汙。

現今的問題出在,目前政府沒有一套可行的能源政策,一味廢核,雖積極建置綠能發電,但無法承擔基載發電責任,只好增加火力發電,而且為求平衡綠能過高的發電成本,還要蓋煤電廠。一邊訂了一個2035禁止燃油機車的遙遠期限,但對於電動機車的推廣,依然原地踏步,相對於其他可以上下其手的大型工程、可以綁樁的城鄉建設小標案,卻是在空有計畫名稱,但計畫內容付之闕如的狀況下,如火如荼的積極通過預算,然後放著空氣污染日益嚴重,人民的健康不能等到2035年啊! 中間不知要有多少人得肺腺癌生病了。

推公投 一起用愛發電

反正政府這麼會想辦法...
如果整府對電動車全補助 我就贊成 不管哪種發電廠新建 只要不再我家附近 隨便你建
好的簽名就是沒簽名
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!