五月銷量出爐! gogoro市占 7.2%，電動機車達 8%

Younger2006

832分

21樓

Younger2006

個人積分：832分

文章編號：68812460

不意外. 六七八月應該還是逐月成長, 年底前應該會破10%.
繼續期待單顆電池的更便宜版, 月租費打六折, 會帶動另一波成長.

小客5509

8900分

22樓

小客5509

個人積分：8900分

文章編號：68812508

cowwcow wrote:
男子漢就是要騎勁戰...(恕刪)

你是反諷還是搞笑? 電車版在那拉某款油車爽度?

一想到日後要繳燃料費跟驗排氣, 爽不太起來

靈長類

1152分

23樓

靈長類

個人積分：1152分

文章編號：68812608

closer0616 wrote:
中華加計沒領牌的也快六萬台了
比起來
gogoro也不過多一萬台
還有其他廠的無牌電動車沒算進去
跟本不是go粉說的90%市占...(恕刪)

按照這個邏輯, Nokia的市佔率還不錯耶, 超過50%, 光早期到3310及8系統全球累計銷售超過五億支
到目前為主仍是市場霸主!

acih1981

84分

24樓

acih1981

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文章編號：68812888

cowwcow wrote:
男子漢就是要騎勁戰...(恕刪)

回推到古代...
男子漢就是要騎馬。
騎馬感受馬背的律動。
又帥又MAN。

時代是會變的...

小葉叔叔

10975分

25樓

小葉叔叔

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文章編號：68813114

closer0616 wrote:
中華加計沒領牌的也...(恕刪)

理性溝通是好事~~~
試著回你的文~~~~~

電動自行車由於不用駕照
所以也不在管理範疇內
一直默默大量成長的方式
路上常見這些車出沒
但是
政府相關機構希望電車能用換電方式運作
而目前遵守政府機關規範的有睿能與城市動力
其他廠商偏向自充方式
所以
把電車分成換電與自充兩大區塊來討論
會更客觀
睿能賣成這樣只能代表，換電車在台灣市場是可行
並不像其他廠說的那麼不堪
至於市場到底要自充還是換電
應該說~這兩個系統都有需求
也已經各自成為一個生態圈
電自每個月都能賣出不錯的成績就是一個證明
油車廠不須把睿能當作假想敵
現在就算把睿能打趴
未來也許要面對的就是本田換電系統
好好地貫徹自己的自充理念
會比唱衰對手更讓人尊重