怎麼感覺是不是沒掃碼
所以電池拿不出來????

魯拉拉拉 wrote:
樓主是有多擔心光陽...(恕刪)


其實之前東京展的 IONEX 能源交換站才是臨時打樣,現在新的交換站設計上跟東京展的已經差了不少(原本是手動卡榫鎖,類似置物櫃鎖頭),現在差不多是最終成品了。

完全錯誤 wrote:
扯gogoro幹嘛...(恕刪)


錯誤任何廠商都有,問題只在於誰出的問題比較擾民而且不易解決。至少 Gogoro 可以遠端操控,但 IONEX 就不清楚了。

順帶一提,因為 IONEX 是掃條碼隔空解鎖的,不曉得沒有網路、停電的時候能不能用。

希望到時候能有 IONEX 能源交換站的詳細資料。

閃一邊去 wrote:
當然當然,替一家抓bug...(恕刪)

那就叫第二家電車包回家啊
趕快~~~~~~~

既然喜歡抓別人小辮子往死裡打
被人家抓到小辮子往死裡打
就要挺住阿~~~~~~
不要含扣了~~~~
挺住~~
這種事情不管哪一家都一樣
為了時效為了上市開賣不跳票
簡化很多除bug流程,而且很明顯的bug都會出來

講一個很簡單的例子
標榜要走向智能化...
最後還是要人key各項資料,跟原本用excel表單一樣做法
還有各項不便之處....
光一個KEY就沒搞定了還叫智能...根本就是智能不足吧!!
這是在示範我們有防小偷的功能唷的功能嗎?
Kadeon Kakao wrote:其實之前東京展的 IONEX 能源交換站才是臨時打樣,現在新的交換站設計上跟東京展的已經差了不少(原本是手動卡榫鎖,類似置物櫃鎖頭),現在差不多是最終成品了。


是沒錯拉,不管是哪種都很臨時阿.....

而且要求越來越多,但是交期不變阿

Kadeon Kakao wrote:錯誤任何廠商都有,問題只在於誰出的問題比較擾民而且不易解決。至少 Gogoro 可以遠端操控,但 IONEX 就不清楚了。

順帶一提,因為 IONEX 是掃條碼隔空解鎖的,不曉得沒有網路、停電的時候能不能用。

希望到時候能有 IONEX 能源交換站的詳細資料。



簡單來說不管是掃條碼還是按Password都會要連到雲端獲取租借者的資訊才會放行

也就是說沒有網路、停電的時候就等於不能用了
對光陽,就是放寬心
對光陽,就是政府補助沒爭議
對光陽,就是續航馬力不計較
對光陽,就是不要放大鏡解釋
對光陽,就是美好的信仰
電車內鬥甚麼的就算了,我們從這一次從頭開始好不?
350D + EF28mmf1.8USM + EF-S10-22mm
狗酸不是一直說GOGORO電子的不好,問題多多?

怎麽東京展示的用鑰匙,卻改用電子?馬上就出包?

好的不學學壞的,是要救援GOGORO 嗎?
那手動鎖不改不行
使用者敲到手的機會很大!
小葉叔叔 wrote:
那就叫第二家電車包回家啊
趕快~~~~~~~

既然喜歡抓別人小辮子往死裡打
被人家抓到小辮子往死裡打
就要挺住阿~~~~~~
不要含扣了~~~~
挺住~~...(恕刪)


第一家從龍頭鎖、吸地機、斷電、大大小小的案件,幾件都是會讓車主致命的,你沒叫第一家打包回家,你却叫第二家現在這種小情況打包回家,標準真是一套

你挺住,繼續為後來睿能的出包護航
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