春風化雨 wrote:
向各位先進討教一下...(恕刪)
主要還是人口多
需求大
加上交通公共建設較差
跟政策關係
光陽趁著這個機會打入印度市場
個人積分：98分
文章編號：73744610
個人積分：15007分
文章編號：73764634
asd8873489 wrote:
主要還是人口多需求...(恕刪)
http://www.emfluxmotors.com/
72 HP and 84 Nm @ 8400 rpm
169KG ,battery pack 50kgs 9.7kWh (896 x 18650
claims that 0 to 100 3sec,極速200KM/h
續航力 200KM, 150公里@ 80 Kmph
快充36分鐘內從0％到80％, 一般模式 3小時 充滿
懸吊採用43mm的倒叉搭配上46mm的後側置懸吊，Ohlins
Brembo煞車，前雙對四活塞卡鉗搭配300mm碟盤，後方則是雙活塞卡鉗搭配220mm碟盤
並且都搭載雙通道ABS系統。the Pirelli tyre
六十萬盧比=26.95萬台幣
We got a fleeting glimpse of the Emflux One electric superbike at the 2018 Auto Expo. Now it's time to get up close and personal with it, as we take it for a spin and take a peek into the future.
Oozing technology like TFT display with connectivity, LED lights, traction control, ABS, Ohlins suspension and Brembo brakes, the Emflux One ticks all the right boxes. And then there is the 71 horsepower liquid-cooled electric motor, which makes One capable of hitting 0-100kmph in 3 seconds and a top speed of 200kpmh.
Thanks to lithium-ion technology, it can go 200km on a full charge, and a WARP charger can refuel the batteries to 80% in just 36 min. Sounds too good to be true, doesn't it?
SuperNEX
250 - 270公斤之間，
續航距離設計上是 200 公里
數據模擬 最高時速 250 km/h
數據模擬 0-100km/h 2.9 秒，0-200 7.5秒，0-250 10.9秒
六段變速系統外，還具有可控式聲浪系統
個人積分：832分
文章編號：73774168
News18及路透(Reuters)報導，印度道路運輸及公路已發布命令，宣布自20日起，所有電動車，包括二輪、三輪及四輪，均可免繳道路稅，這項規定同時適用已經上路的舊車及未來購置的新車。
此外，Economic Times報導，知情人士表示，印度商品服務稅委員會(GST Council)正考慮將電動車的GST稅率從原本的12%降至5%，希望鼓勵跨國電動車業者在印度投資設廠，同時也協助降低印度空氣污染。
在此同時，由於印度這個月經濟明顯走向下坡，汽機車銷售大幅衰退，失業率也維持在數十年高點，影響消費力道，因此印度自國會大選結束後就不斷傳出降稅可能，以重新刺激民間消費動能。
印度正積極推動電動車在境內的消費及製造，希望建立完整電動車及鋰電池供應鏈，以在綠色出行及儲能方面實現一箭雙鵰，因此自2月底以來，印度宣布一連串推動電動車的政策，包括第二期電動車補助計畫FAME、電動車階段性製造計畫(PMP)，重工業部亦對電動車零組件提出自製率要求。
印度提供電動車買主優於燃油車使用者的上路待遇，有助在電動車價格仍明顯高於傳統內燃機車輛時，降低電動車的總成本，全球電動車滲透率最高的國家挪威，在20世紀末及21世紀初時就透過一連串的優惠而得以加速電動車普及，包括停車優惠、更多的車道選擇、各種稅率的減免等。
