拿了許多補助,融資龐大金額,先不論坑人的支費模式為了因應補助限額或者減少而偷了許多配備而誕生的3系列...不是說GOGORO不好,是台灣人不好啊~剛做出來的產品最優秀,可惜了,越做越偷工減料不環保的電動車在扣掉行車科技後剩的就只是噱頭了..
要講X話大家來的概念.支持退回補助款.請電車廠把所有得到的補助退回政府.請油車廠把補助30-40年所有大大小小補助也退回政府.全民受惠, 請支持.※ 真要說誰不臉紅, 大概就傳統車廠最不臉紅, 反正臉和黑黑一樣黑.
黑貓魯道夫 wrote:同樣標題的兩篇文章!...(恕刪) 吉陽出的電動機車補助款一毛都沒比睿能少只不過吉陽的電車跟本是爛泥扶不上牆銷量慘得可憐卻怪銷量最好的補助款領得最多吉陽有本事推出性能比睿能更好的車子銷量碾壓各車廠時吉陽寫手菜至籖出來說嘴電動機車補助領太多沒人會說什麼問題是吉陽銷量這般慘淡吉陽產品性能大家心知肚明打不贏對手卻怪對手太強菜至籖的文章只會讓人更厭惡吉陽這車廠而已
01的版友都超高尚的,都不拿補助的,但是油車的數量???確定每台都沒拿?可以不要再自己不拿感覺自己高尚了嗎?一樣都有補助,不會因為你不拿,就不算有補助好嗎?還有電動機車補助不是買狗車才有,大家都有還賣輸人的怪別人補助拿的多,說真的該反省自己,不要檢討別人,中華那台白牌要上了,多一家領爽爽的,看樣子只能去國外開演唱會了。
沒錯!不談政治。機車就是小老百姓的代步工具,就算是抽獎抽中的我也不騎這個電動車,電池月租費比油車貴太多了,光會說他們的保養費低,其實油車也沒這麼容易壞的啦!我的得意100騎了19年,還是頭好壯壯!油耗均價約是0.6~0.7元/公里不要跟我說要跟125c.c.的來比,在我眼中就是代步工具,是說我家沒50c.c.不然我會拿50c.c.的來比。而且電池月租費,綁約,就算不騎也是這個合約價,騎不完的里程數不會轉存到下個月。