試駕eMOVING與Gogoro

jonce001

90分

樓主

jonce001

個人積分：90分

文章編號：74172529

speciallite wrote:
不專業回答gogor...(恕刪)

G不是也用永磁馬達，不是應該也有反饋力嗎？G車這個部分真的太厲害啦！

jonce001

90分

樓主

jonce001

個人積分：90分

文章編號：74172544

speciallite wrote:
不專業回答gogor...(恕刪)

這個就是我最好奇的地方

jonce001

90分

樓主

jonce001

個人積分：90分

文章編號：74172558

cyt7241208 wrote:
這一切都是成本啊!!...(恕刪)

可是E車追加了慢速移車反而增加成本，真是搞不懂

terrywan100

345分

24樓

terrywan100

個人積分：345分

文章編號：74173777

jonce001 wrote:
我也只是概算啦，計...(恕刪)

充電不會一直用最大電流充的

jonce001

90分

樓主

jonce001

個人積分：90分

文章編號：74174999

terrywan100 wrote:
充電不會一直用最大電...(恕刪)

當然不會一直用最大電流充但是我沒有資料可以計算所以使用最大化數據，其實一次10幾元很便宜了

cyt7241208

8804分

26樓

cyt7241208

個人積分：8804分

文章編號：74177473

jonce001 wrote:
可是E車追加了慢速移車反而增加成本，真是搞不懂

e車那種只是改個程式就可以做到的
成本就那一次而已

jackc

356分

27樓

jackc

個人積分：356分

文章編號：74178391

speciallite wrote:
不專業回答gogoro...(恕刪)

我覺得可能沒那麼複雜, IE125是用CVT, 齒比不是固定的, emoving把起步調的可上比gogoro 2s了, 因此起步齒比可能跟gogoro 2差很多, 起步有力的side effect可能導致牽車的阻力也大了

jonce001

90分

樓主

jonce001

個人積分：90分

文章編號：74178708

jackc wrote:
我覺得可能沒那麼複雜...(恕刪)

也就是透過齒比將馬達的阻力放大了，這個推測是我感覺目前最可能的原因

chanp

15973分

29樓

chanp

個人積分：15973分

文章編號：74178971

jonce001 wrote:
也就是透過齒比將馬...(恕刪)

等有人拆解
就清楚了

speciallite

4263分

30樓

speciallite

個人積分：4263分

文章編號：74179033

某篇文章有提到，牽車動力來自車廂鉛酸12v電瓶，不知牽車時速是多少？萬一騎到沒電，靠鉛酸電瓶慢慢牽（騎）到充電站可多遠？（或救車時車廂內放汽車電瓶並聯提高牽車距離？）

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