Michael1974 wrote:
上面有寫多達1000(恕刪)


這價位對歐洲人來說就跟台灣人買哀鳳一樣吧
interfoldbeer wrote:
這價位對歐洲人來說就跟台灣人買哀鳳一樣吧


不是iphone

e+ Mountain比起來不算貴


IKEA近年投資綠電(太陽能,風力)的歷史是比電動機車更早
在歐洲甚至有販售太陽能發電組
但是當然台灣部分是沒有引進
相關產品只有一些太陽能燈具跟電池
http://caf677.pixnet.net/blog
小客5509 wrote:
這造型太樸實無華, (恕刪)



某些人的偏好很特別

對電動腳踏車很推廣

昂貴的電動腳踏車都是首選

特別是台灣品牌的某款
PO這個是在凸顯GOGORO的價格優勢嗎?
明明是電動機車,卻還扯什麼電動自行車,要駕照的!
現在才知道,台灣環保法規比歐盟還嚴,連電動自行車也限速45公里以下,所以之前ggr在柏林共享的才限速在45以下,原來是電動自行車!
台灣規定好像不能超過25?
LU660104 wrote:
這外型,我不行原產地(恕刪)


2983xxx. 那傢伙就有名的狗黑呀,還有賓士貴公子與close66...哈哈哈哈,已經被打臉無數次了!! 真是屢戰屢敗,有夠沒牙齒的...
不清楚一千種搭配是甚麼 ?_?

不過如果是可以外購模組化套件,今天可以是仿賽風,明天可以是街車魂,後天可以是綿羊,甚至跟智慧錶裝勞力士表面一樣,也可以有Ducati大惡魔外觀套件。

這樣的Fun Bike那真的可以認真考慮 ~
dag8 wrote:
不清楚一千種搭配是甚(恕刪)


大幅度改裝應該難通過驗車

這台大概也只有自行車款有機會在台販售

機車款光是價格,法規等就gg了


這台車超美超漂亮

沒有多餘的外殼

維修方便

辨識度超高

而且性能夠厲害


如果在台灣上市

我一定會去買一台gogoro


結案

謝謝






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