HAY524781 wrote:
iE125被最多人攻擊的大概就是充電模式了吧
因為現在還是多數人使用換電的時代（我自己認為充電才是未來趨勢）
不然性能上就很少看到被人家酸言酸語
畢竟iE125之前的實測完全不輸Ｇogoro 2，各方面表現甚至都再出色一些
但樓主說的對，騎的人都不嫌充電麻煩了
不知道這件事到底有什麼好酸的
會買iE125的人一定是可以接受它的模式
而且未來我相信充電技術會再往前突破
到時候只有更便利而已
呃, 沒去講性能這塊, 單純只是覺的至少是間肯作的廠商了.
車子也著實還不錯.
至於有沒有比GGR出色, 個人倒和你持相反意見.
那個加速鈕真的是蠻GG的.
正確的說法是, 如果你整路都不停的按加速鈕,
或許能和G廠車不加249差不多, 可能略勝一點.
但誰會按整路?
那更別提G車加了249後. 那就更不用比了.
以正常使用情境下, G車不加249其實性能就穩勝IE了.
單純就事論事, 勿怪.
至於充電是趨勢還是換電, 相信市場銷量已經很清楚.
方便的就是趨勢.
同樣是升級充電技術, 用在站體上, 電池取了就走.
怎樣都不會是選擇自充.
