沒關係 附近又一個站 順路下去剛好又換到充好的電池
真不知道哪來的說法 所有充電站都沒有充好的電池
個人習慣剩下2-3格電就去換 就算沒有電也不怕
個人積分：9742分
文章編號：79920592
個人積分：19450分
文章編號：79920655
個人積分：57分
文章編號：79926850
個人積分：1788分
文章編號：79927914
個人積分：5700分
文章編號：79928645
個人積分：57分
文章編號：79929015
個人積分：8804分
文章編號：79929209
丁丁0430 wrote:
他就說兩三天就要換電，還換不到滿的電，我跟他說換電我可以，因為我真的很討厭排隊加油
續航力短是電動機車的先天缺點
5年內
甚至10年內都改不了
速度更是影響的關鍵
時速 60以下滿電電池 60公里以上
超過60的就60以下了
我常常80以上的約40~50公里就要換了
我天天天天都要換電
所有的換電站都給你了
你的生活圈滿電電池多？還是少？
一目了然 , 看了嗎？
gogoro神器
個人積分：1206分
文章編號：79929305
個人積分：19450分
文章編號：79929331
braved wrote:
我有朋友確實因為換電...(恕刪)
那他是唯一有經驗而不是現任車主
至少是比你附和嘻嘻哈哈的那堆黑黑強
對 那堆跟你講啥深夜凌晨的是根本連車都沒摸過的狗黑
那四年車主的我還有好幾個車主都說的東西你看過了吧
我是超少碰上所有電池充電中 碰上了也照常交換不影響
簡單兩點
1. 大台北很少碰得上充電中 其他區域就難說
請自行用gigoro network 地圖看下您所在地的換電站分佈
2. 電池蓄電力滿不滿不影響騎乘 一樣 我第一篇就說了 看你使用量 我是里程充裕的用戶 我不會怕多繞路 你要是算得很精準 630 公里就是很緊繃 那最好先看過你使用路徑上有多少換電站
就這樣
真要論花費之類的 那還真沒話說 這pbgn 月租真不便宜
個人積分：8804分
文章編號：79929658
