睿能是用電大戶但不是最大, 粉粉其實是想這樣解釋.
但是又想要解釋成大戶裡面中最不起眼用最少的意思
chanp
不是一直號稱理組,這回文水平[笑到噴淚]
狗兒們一隻隻急著跳出來洗地

由傲嬌哥帶頭 看來升職了

大狗帶小狗 讚啦
chanp
那比的起你駐版的薪水[笑到噴淚]
我要賺錢錢
小狗看到大狗被酸 忍不住啦[笑到噴淚]
這是一個大型換電站 (10x4 顆電池) 背後的銘板, 跟公司實驗室裏頭的一台 chamber 用電幾乎一樣. 而小小一間實驗室裏頭有四台 chamber......

所以才說, 電動汽機車的耗電, 和產業用電相較之下, 真的是九牛一毛, 完全不是一個量級的.

加上, 電能透過馬達轉成動能, 轉換效率很高, 汽柴油引擎發展超過百年, 能量轉換效率仍遠遠不如電動馬達. 交通工具電能化是必走的一條路.

kamisaki
專業文推
吃飽吃滿啊...
這回文內容等級,加油好嗎?
洗地...回文內容廢到笑,幹嘛洗?
連月租費不變更就不會套用新費率都不知道,
靠回文吃飯應該都餓死了吧。
不愧是領頭大哥 馬上就跳出來啦
chanp
自婊[笑到噴淚]
我要賺錢錢
可惜你不是領頭大哥 不能對號入座 [啊嘶]
喜迎漲價,希望漲一倍以上,此時不漲更待何時
餓成這樣,剛給碗馬上就口,
這麼乖,我順手練打字嘍,
慢慢吃...
嘴裡有垃圾話吞下去就不要再吐出來了。
領頭大哥又忍不住為愛發聲了
chanp
那你又是為了什麼每天每時發聲?[XD] 乖
我要賺錢錢
為了看狗兒忍不住跳出來啊 喔 不是說你 你連狗都[嚇到吃手手]
一堆人沒有電量概念~

單一百貨商場 每平方公尺 "年"耗電約398度電(自行去GOOGLE)
以新竹巨城為例 號稱營業占地6.9萬多"坪"(我新竹人!)
經轉換約22萬平方公尺
每年398度 X 22萬平方公尺 / 365天 = 每天耗電約24萬度

今年2月底GOGORO已經約100萬顆電池在市面上
每顆約1.74度(1740Wh)(3代電池)
充飽一顆電池用最爛的轉換效率80%(時事實上都有90%轉換效率)
約耗能2.1度電(2100Wh)
如果這100萬顆每天都充1次電(0到100%)
100萬顆 X 2.1度電 = 210萬度
這些電池讓50萬車主 每天騎上最少50公里(100%到0%)約2500萬公里
但實際上國人平均是每天13公里(650萬)

台電每"小時"最高發電量約3700MW(3700000萬W)

GOGORO充電耗能單一大型百貨商場9倍多沒錯(但該集團有13家)

如果GOGORO電池每棵充一次電
只占台電最大"1小時"發電的5%

上面GOGORO充電計算是超極端耗能計算(超出正常3.8倍)
在正常充電計算是連一家大型百貨商場2倍
不然照這極端積計算
月租費因該是人人都是吃到飽~
事實上5成以上用戶都400多公里方案(與國人每天平均13公里相近)
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如果還不懂
在簡單一點說

單一顆GOGOR電池
只能提供單一台家用DC直流冷氣晚上開25度最多2小時電力
或是11000W的電梯坐滿5人上限爬升6樓約5次

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題外話
護國神山2020年用電量約169億度(169000000萬W)(全台5.9%)
2025年全台灣工廠都完成(包括橋頭廠)
約需求230億度(全台8%)
到時把電動汽機車都不准上路也不夠用~(約占1.5%)
更別提核電的5%要關停
~風~阿肥~城~
GOGORO 充電有穩定在一定溫度,就實際上GOGORO用的特斯拉一樣的電池,但GOGORO電池充電時間卻沒有跟特斯拉一樣只要30分鐘充到80%,而且我上面有說有20%轉換充電損耗~~(沒在看)
你說的對
文組的是不知道內燃機的效率才多少嗎?跟電動機談效率?果然是文組的
~風~阿肥~城~ wrote:
一堆人沒有電量概念~


一台遊戲主機用的電量可能比電動機車還多.

要這些為反而反的人腦袋小如老鼠只會吱吱叫

吃飽飽罵人是狗外還有什麼才能?

要他們有任何概念是緣木求魚.
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