光陽電動車IONEX有人騎過嗎?評價如何?

克林伊斯威特 wrote:
ionex免費廣告的效益才是巨大...(恕刪)

聯盟車廠,到底有沒有受益這才是重點!重點
這樣一搞,會不會翻船?
EricChang wrote:
比較輕鬆換到滿電的電(恕刪)


累積到2022/8月份的掛牌數才5745. 包含many EV
就這麼多輛而已 還能不輕鬆換到幾乎滿電的電池
那....就不會是廠商的問題了 大概是台電的問題
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
CIVIC-阿龍
我真心覺的是台灣機車世界第一的消費者太難搞了,
光陽不是可以申請在自己家設換電站嗎?
還是限制其實很多啊?
chanp
沒錯
小小小弟 wrote:
朋友說:ione車子(恕刪)


雖然說我知道你是來灌水幫忙吹捧的
但我還是當你是一般的網友
跟你朋友說 不用擔心 現在換電站的電池數量遠遠比賣出去的IONEX 3.0電動機車還要多
光用那個只有5個電池槽的搞笑櫃子去算就達到至少一輛車有1.5顆電池了
更不用說現在他們換電站數量破1500站了 也有所謂的超級換電站
說句不好聽的 換電站都比機車常見
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
小小小弟 wrote:
朋友說:
ione車子好騎又沒有什麼問題,另外一個重點就是滿電的電池多,
這些好康應該不要宣傳,否則以後就換不到滿電電池了!)


好騎是一定的,光陽可是專業做車的。
公平公正的大魔王也有影片
https://youtu.be/mVF5WTzttEw

至於那些有心人,大家都知道他們純粹不甘願而已。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
CLA45 AMG wrote:
好騎是一定的,光陽可是專業做車的。
..,(恕刪)至於那些有心人,
大家都知道他們純粹不甘願而已。

真有這麼好
照你近十年的推銷力度
前龍頭依舊是龍頭
ionex早就贏 GGR 了
對了你還沒解釋10秒想通了什麼a…


~風~阿肥~城~
別這樣說它,我在別篇它狂推新迪爵跟曼巴,以前是狂推KRV(現在皮帶版車主已哭)跟ionex ,再過幾年不知道還會換推那種車廠!
Griffin09
富不過三 開始變色了
把錢砸在用廣告蓋換電站的機車龍頭大廠
jack_R800 wrote:
把錢砸在用廣告蓋換電(恕刪)


已經變成豬頭了 SYM才是龍頭大廠
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
showermin wrote:
但車電比和便利性
ionex比較能輕鬆換到滿電量電池


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但車電比和便利性
ionex比較能輕鬆換到滿電量電池
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這是實話,但.................這好像是因為ionex太少使用者才造成的現象
ecmeel
鋰電池沒有適度的充放電,長時間滿電閒置,對電池芯壽命很傷
jack_R800 wrote:
把錢砸在用廣告蓋換電(恕刪)


光陽變夕陽,遲早的事,不忍痛轉型的話,夕陽會來的更快
tom7089
確實轉錯方向,而且不承認自己轉錯,還大量買新聞和廣告衣吹捧自己的油車賣的多好,但是冷水煮青蛙,或許等台灣把油車禁止生產和禁止引進的期程訂出來後,光陽才會真的感到大事不妙
ecmeel
光陽油車已經衰退了,電車市占又拉不上來,繼續下去兩者勢必死亡交叉[嚇到吃手手]
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