Lean Mobility Lean3 試駕|可在都會區靈活穿梭的移動載具、瞄準2025年台灣國產化上市!

可以遮風擋雨很不錯欸
這個三輪小車真的很棒,對許多上班族來說可以遮風敝雨很方便。但看起來應該是要有汽車駕照才能上路,希望能上快速道路或是不須兩段式左轉。停車部份也建議是可以併排停汽車位,一般的機車位應該是停不下吧。期許台灣能有效控管汽機車總量,早日擺脫行人地獄的臭名。
台灣上路後報價,台幣200,000標配低階版
以台灣靠右行駛的交通規則來看,應該設計右側開門比較適合。左側開門靠路邊停車時不就要從道路這側下車。加上車門整扇面積不小。應該會有安全的疑慮。
肥貓6633
台灣汽車哪部不是左邊下車???不長眼的,右邊下車一樣打到行人、腳踏車、騎上人行道的摩托車....有長眼的,左邊下車沒有任何問題....[真心不騙]
iOvermind
唉,有的國家就是為了安全禁止左/右側下車的,亂開門司機還會被罰款。在台灣講交通安全真的是浪費時間。
其實這類小型交通工具 很適合 地小人稠 雨多 的台灣

停車格可以停2-3台 

大家上下班時 大多是1-2人

就是價格 要平價 不然大家還是買一般汽車
Felix63
[100分]
真酷~期待上市~
艾薩克 wrote:
還記得某回去日本東京...(恕刪)


我想看到壓車極限啦
感覺之後會引起爭議的車子.....

停車位肯定是要停汽車位的(大小問題)

但肯定不能上國道(動力可能比機車還弱)
艾薩克 wrote:
還記得某回去日本東京...(恕刪)


開門的方向... 不知道有機會修改嗎? 畢竟靠右行走的國家, 左側開門 風險較高!!~
開發廠商 有沒有上市前的試駕來獲得更多的建議跟回饋呢?

希望不是被法規完殘的交通工具,另外 真的不要敲盤子啊!!!
肥貓6633
台灣汽車哪部不是左邊下車???不長眼的,右邊下車一樣打到行人、腳踏車、騎上人行道的摩托車....有長眼的,左邊下車沒有任何問題....[真心不騙]
iOvermind
聽說台灣汽車不只一個門。
應該過不了台灣的法規,去歐洲賣或許有市場
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