交通部支持 Lean3 電動三輪車台灣上路 車輛類型已定調

里程100公里 (單人, 不開冷氣), 充電5~7小時, 沒有快充, 這種設定大概只能在都會內行駛。
台灣政府
除了股價創新高
還有什麼德政?
杰夫jeff
股價高也不是政府做了甚麼偉大的事?不過是綠營拿來穿鑿附會而已。
選配顏色還要加錢而且還是只有左側開門~
30萬起跳..等降價在買吧
宮永爺 wrote:
選配顏色還要加錢而且...(恕刪)

最大續航100KM,充電要5~7小時,這種車要29.9萬起,真把台灣人當盤子。
一步天履.尋 wrote:
最大續航100KM,...(恕刪)


都會車,沒有休閒功能, 下場可能比狗肉慘~
naposin wrote:
里程100公里 (單...(恕刪)


真的,只能市區內開開而已

某些傻子們想當成便宜好停的窄汽車來開,還是醒醒吧
honest man
應該說是個人需求不同,有人說這台即可滿足平常需求,也有人說這台無法滿足需求,還是要買車,也有人覺得都買看情況需求使用哪台,但預售價還要29萬不夠優惠,如果其他廠跟進汽油三輪車更好,有競爭價格可以壓下來
有冷氣機車。
當初march k12 出清 26.5萬。
不能上國道是預料中的,
後勤維修是一大問題,
價格也是。

期待這車的普及可以改善價格與後勤的問題。
就讓有生產三輪機車廠,也積極設計生產有車廂機車
這台有點可惜不支持快充,

期待之後出支持快充的版本。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!