alumee wrote:基本上家裡有汽車的人...(恕刪) 鋰電池的進步很快, 現在的規格兩年後來看可能就是又大又重又貴了, 因此被原廠特殊規格綁住的原廠電池就會顯得格格不入, 當然這是原廠保固及獲利的考量, 但對消費者就非常不利.至於60V/20Ah未來可以5000元買到, 以鉛酸電池來看確實可以做得到, 所以我也樂觀看待鋰電池也有這一天. 有時候看到大陸電動車崛起的速度那麼快就會覺得國內的廠商真是太不長進了, 要不是靠著政府的保護, 坦白說國內的機車廠也不用賣電動機車了...
其實電動機車要看情況使用的只是拿來代步短程的話 是還滿方便的現在有政府補助 買起來可以便宜不少看到補助都被申請完就知道啦只是買電動機車要小心電池是核心 一定要買有經濟部認證的目前幾家大廠的電池都有通過認證我自己是對emoving的外形比較中意加上電池有三年的保固比較心安我想買電動機車的人都會評估自己的情況適不適合也只有騎過的人才會懂
奇米米 wrote:年前研究好一陣子的電...(恕刪) 我自己平常是開車,後來老婆的老50壞了一直吃機油冒黑煙就想說要幫他換一台,那時也找了不少引擎車發現現在引擎機車好貴隨便都5萬,在加上老婆騎車活動範圍都很小,所以就想到找看看電動車,好巧不巧看到emoveing外型老婆喜歡,加上我們那台老50報廢可以在多補助一點,最後差不多只花了不到三萬就牽回家了,結果現在反而我騎的次數比我老婆還要多,因為我覺得騎的感覺很舒服我喜歡聽馬達加速聲,引擎剖剖剖的聲音我覺得反而很吵,然後又比較不會震動其起來感覺比我的125舒服多了。