目前個人只剩兩點,
需要評估,
才會考慮選用gogoro了

第一,
電池在家充電充到一半,
膨起來,甚至爆了,
這算是誰的責任?

再來就是車價了,
目前這台的價格還是太高,
補助後在 7~8萬
才有足夠吸引力

但是如果之後出了一台 7~8萬
可是卻大幅閹割
這樣應該也不會買單的



Wobile wrote:
我猜安全帽跟大鎖....(恕刪)




送你安全帽跟大鎖...價值不超過1000...你要嗎...??

還不如回饋車價比較實在...


但我還是不會買...因為體重關係...加上每天要爬山...
wyuz wrote:
我一直覺得不管哪個廠商都不該拿這補助的兩萬元來打廣告
這是全國納稅人的錢,廠商拿來借花獻佛,實在不應該


每一家電動車廠商都會強調有補助,
還怕你不知道。
補助這種事情,當然要廣為周知,不然消費者看到定價就嚇跑了。

當然補助就會造成車價灌水,
高價車如此,低價車就不會嗎?
所以要就全部補助,要就全部拿掉。
歡迎光臨https://500px.com/ddcat

whatsnew wrote:
1.新車2.家用充電...(恕刪)


find my Gogoro不錯

ddcatt wrote:
不過鄉民是沒有極限的,
總是能找到新的點繼續酸...


當然是繼續酸,如果當初沒人酸,大家都歌功頌德,哪會有今天這一篇跑出來

更何況酸是在救他,如果不聽其他人的建議,照原本那個自以為是的方案跑,Gogoro大概不用3年就完了

Wobile wrote:
難得有企業可以即時...(恕刪)

加油吧
汽油機車行駛成本(不含保養)1公里約1元 這台機車約騎100公里 (可能還不到)換電池價格我看就依機車加滿電全速跑幾公里就算幾元 才比吃油機車有競爭力
justrider wrote:
看來還可以繼續看下...(恕刪)



每家台廠會這樣也是台灣消費者慣壞的
說不買 每次新車出款 還不是一堆人搶著買
Gogoro只是羽翼未豐而已 所以才願意陪你們玩
等他漸具規模後 看他會不會裝死裝聾
andrew3688 wrote:
當然是繼續酸,如果當...(恕刪)


鄉民要居這個功也是無可厚非啦。

雖然我覺得即使你不酸他,大家一片歌功頌德,
但只要實際上賣不好,
任何廠商都會想辦法促銷的。
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為什麼是電馳不是電池, 電馳就是電池嗎?
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