eynyfk wrote:不然呢? 有何高見...(恕刪) 自己多看新聞氣象好不好,幾歲的人了自己不會GOOGLE嗎?http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1938755空氣品質拉警報! 基隆居民出門應戴口罩台灣北面有個低壓渦旋,讓今天低層有點吹弱的偏西南風,把中部的髒空氣都往北帶,加上台灣就在副熱帶高壓附近,沉降作用(下沉氣流)讓大氣很穩定,擴散條件不好,髒空氣就難以散去。
愛情抗生素 wrote:好一個天龍國的回答87...(恕刪) 那火力發電的電你用了沒? 有的話大家都一樣麻 這問題是你我能控制的嗎?你一直在提火力發電 那問題是就是出在發電那頭的問題麻 這問題是政府要解決的吧跟電動車有很大的關係嗎? 如果今天禁止電動車 就不用火力發電 我馬上把車報廢但結果還不是一樣要運轉 那再提這個有意義嗎? 再說現在火力發電是24小時運轉晚上的電其實都浪費掉了 那些電用來充電車 不就剛剛好充分的利用嗎?
eynyfk wrote:火力發電是24小時運轉 晚上的電其實都浪費掉了那些電用來充電車 不就剛剛好充分的利用嗎?恕刪) 1.火力發電,晚上會降低發電量,總體用電量少就會調節發電輸出。2.正常人都是上下班時間點換電池,放回去就充電了,哪裡能讓你等到半夜才充電阿你當充電站一天只能供應一組電池阿那些充電站二十四小時都在運轉,需要電力場地租金,電池運補需要人員調節,電池損耗需要汰換自己算算一個站體能服務幾台車使用,然後算一下上述成本,你認為幾個車主月租費夠不夠支付還沒算精美的店面裝潢,廣告行銷,每個月的固定支出很多,但是收入非常少原始股東的初期投入早就不足以支付,就是因為不好賺才會增資吸收外來資金,稀釋股權還靠銀行26億元聯貸來燒持續虧損不知道哪時能結束
m119 wrote:電動車只負責使用電...(恕刪) 的確是如此,電力結構是國家政策的問題,一直不懂為何要把帳都算到電動車頭上來?更何況電動車使用的電量與國家總用電量相比,根本微乎其微,卻總是被刻意放大檢視
愛情抗生素 wrote:好一個天龍國的回...(恕刪) 台灣的電來自哪種發電方式,是政府的問題,不是民間廠商的問題,相對比油車不會再排放廢氣這是事實⋯路上能少一台排放廢氣是一台,沒什麼不好!因為現階段來說,不管路上是不是有電動車(不只是gogoro),火力發電廠一樣要發電。但是至少能集中管理
@潛水夫@ wrote:輸錢了,加碼再賭,在輸,再賭,因為財閥拿來玩的錢,通常都不是它們自己的錢。看看以往那些財團怎麼玩的,金融也好,實業也好,保險業也好..不爽玩了把自己公司錢捲走逃到國外爽爽過的人少了嗎?投資與使用者大眾呢???...(恕刪) 其實俺認為不是加碼戰術gogoro早期募資1.8億美金=54億台幣後來銀行聯貸26億+這次20億增資魔術數字54=26+20+??天機不可洩漏