整個記者會就只發佈一條充電器, 就變成「世界第一套換充電池並行系統」?

chenjung wrote:
這個自充方案是給那距離換電站超過5公里不方便換電的人用的
本來還在猶豫的人或許就會加入ggr系統
而這個充電器會連網上傳使用數據回去
ggr搞不好可以依據這個數據來排定換電站設置的優先順序
減少蚊子換電站的機會


到底有多少人會因為這個自充方案而變成新客戶,我倒是覺得很疑惑。

好吧,超過5公里的人,如果是住公寓??抱歉,不適合。住社區大樓,也不適合。應該只適用住透天的人吧。

他有辦法搶得到自充的客戶嗎??他那個費率,一般短程買菜車的客戶不愛吧......

這句話有點不太懂

「本產品需搭配「換電馳服務資費方案」使用。「換電馳服務資費方案」以使用者進行電池交換及電池充電之月份計算當月騎乘里程數(包含其選購之資費方案之基本里程數及所產生之額外里程數)。」

所以要計算當月的里程,是否仍然要換電池來計算,還是透過網路及藍芽,利用APP軟體來計算里程就可以了??
第一套沒錯吧??
不然還有其他家有這個雙系統???

再說
被一條充電線打趴的對手還能稱為對手嗎?

GoGoRo 就是這麼強,沒話說.

機會是留給準備好的人. 榮譽也是.

很多牌子,不拆下來直接充,就是充電系統
多買一個電池,就可以換電池了,電池拆下回家充

不覺得很特別



在這裡批評 狗肉 要有被亂棒攻擊的準備..

銳冷應該非常重視網路行銷...

狗肉 萬歲 ~~~ 狗肉 No1 ~~~

要像上面這樣理性的發言才行...
藍色蟾蜍跟藍蛆 = 最大的在野黨..
換電現在就是世界唯一了,不管再增加什麼功能,都是世界第一,懂了嗎?

誰家的小孩啦
波爾圖 wrote:
整個記者會除了說明以...(恕刪)
應該說光陽一條線就能贏
基魯菲 wrote:
應該說光陽就只逼出只...(恕刪)
換電池的省時間..比較像去加油站加油的感覺
一下子就是100%
只是為何.前期中油跟台糖的據點[特別是東部]怎麼不開放建置換電站?
還是業者評估.東部市場量太少?不划算

可以充電的話..更適合老闆大方的上班族.或軍公教人士

有人算過從0到100%要花多少電費嗎?

政府可不可以逼廠商.改收授權金
讓其他家業者.也能共用規範?
波爾圖 wrote:
整個記者會除了說明以往的努力成果外, 就只發佈了一條價值近4,000元的充電器, 而因為加入了這一條神奇的充電線, 就可稱「世界第一套換充電池並行系統」, 這個世界第一還真好拿!...(恕刪)


睿能只出一條線
就把光陽逼出三條線

III
這是同公司還是同一個人兩個帳號







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