Leonarka wrote:這樓也不是沒有好處...(恕刪) 看你那麼吃驚的樣子 ??後輪轉動里程會跑這樣也能嚇到??人家這樣設計就是防止這些無聊的有心人故意架空直催消磨電瓶何謂"正常"機車設計 ?? 感應線從前輪移到後輪就行了不是嗎??所以這樣就叫不正常??很多汽車也是架空一樣里程會跑,那你覺得這樣算不算"正常"汽車設計??科技在進步,新的設計、不一樣的設計,如果你跟上,那就是"正常"如果你沒有跟上科技的進步,那你就不覺得那是"正常"
Leonarka wrote:這樓也不是沒有好處至少長了一個知識就是GOGORO空轉竟然里程會跑!!!正常機車設計里程偵測都是設計在架高空轉不會動的那一輪所以這樓也是有功德,長了一點知識不知道這樓說架高空轉,里程會跑的幾位,能不能貼個影片造福大家的求知欲 不清楚 Leonarka 兄知不知道下坡滑行的距離也會消耗月租的可用里程喔
apexzhen wrote:不清楚 Leonarka 兄知不知道下坡滑行的距離也會消耗月租的可用里程喔...(恕刪) 哈等下,有人可以證實嗎說如果我從武嶺停車場下到埔里酒廠(共55.7公里),下坡都沒摧電門還開回充這樣也要算月租里程?也就是說我用299可騎100公里的方案,從武嶺滑下來不消耗電池買的一半里程就沒有了是這個意思嗎
完全錯誤 wrote:哈等下,有人...(恕刪) 算啊,它是賣你里程服務,不是賣你電。能賣你電的是台電。你里程有在跑,就使用了它的里程服務,不管你用電量是大是小。例如同樣跑20公里,不管你是急速(用電量大),慢速(用電量少)、滑行(幾乎零用電量),你都繳一樣的錢,電費是Gogoro 自行吸收。所以你要改變觀念,你享受的是「服務與管理」,不只是「電量」。
完全錯誤 wrote:哈等下,有人可以證實嗎吃驚說如果我從武嶺停車場下到埔里酒廠(共55.7公里),下坡都沒摧電門還開回充這樣也要算月租里程?也就是說我用299可騎100公里的方案,從武嶺滑下來不消耗電池買的一半里程就沒有了是這個意思嗎吃驚吃驚 你爬坡上去不用多費電力嗎?難道你腦子不懂?