幕容晴 wrote:
鋰電若爆炸、起火燃燒是不符合規格的,也是各種電池技術發展的瓶頸-危險性,當初三星手機一爆,全球航空禁帶上機。
但是,吹冷氣的工程師與高層會互推責任,歸咎到使用者或公司沒建設遮風擋雨設備身上。
三星手機爆炸事件發展到不可收拾才認錯就是例子。
依狗車的出貨量與建設量,沒三星手機的出貨規模,就是大事化小,小事化無。
最後找個不會讓研究人員和高層要承擔責任的理由就結案。
爆炸起火已經是嚴重錯誤。
新聞竟然輕描淡寫的合理化,還可以歌功頌德因為電源管理系統多好能提前感測斷電才讓損傷控制。
全世界早在15年前就已經投入鋰電的領域,真的自我感覺良好到以為日本、歐美技術比不上一台小狗車。
事實就是鋰電就和生技產業一樣,是找盤子的假話題,日本、歐美經過15年讓大老闆賠到脫褲子。
因為大老闆都賠的差不多了,會怕了。現在只好找小老百姓和政客,政客搞個環保的假議題出錢也不是自己口袋的錢。
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沒有演員就無法看戲,讓更多盤子買車當演員。
讓我們繼續看下去。。。
早說除非中油傻了才架充電站,台電搞電的不架,讓中油這個搞油的外行架。
講了老半天
這案又不是鋰電池出問題
那你打了一大篇又是為何?




























































































