路上看到的電動車掛試車牌,有爬文但不知道有沒有OP

老實說, 都已經想換電車的話, 為什麼還要買傳統油車的造型.
如果要買傳統油車的造型, 那為什麼不繼續騎油車就好了.

這問題很簡單, 但就是有老派的人想不透.
長的還像偉X牌, 價格也是沒在客氣. 那為什麼不直接買偉X牌就好了.
平心而論,
這台車長得其實還不錯看!
和目前市面上大部分的車長得差不多一樣的話看起來也比較順~~
並不是說電動車就一定非要搞一些標新立異的造型~~~
電池續航如何目前也沒公佈, 無從得知,
但是, 我想,
續航力和馬達功率並不是設計的工程師能決定的,
而是管理經營階層的市場考量...
老實說:外型設計一直不是這間的強項。
續航力和動力也不是~
創新科技也不是~
組裝品質和妥善率也不是~
好吧....要找出一點好的部分有這麼難....
pgo..........................................................................................................................................................................................................................
錶速可以達到110,續航力可以到90公里那台車嗎?



epson54100 wrote:
老實說:外型設計一直不是這間的強項。
續航力和動力也不是~
創新科技也不是~
組裝品質和妥善率也不是~
好吧....要找出一點好的部分有這麼難....

有一點倒是大勝過其他廠商
就是自信和吹牛的能力,還有廣告作秀

2019電動機車No.1 呢 !

現在別說第一名,連第二名都岌岌可危 XD
賴小紹 wrote:
他沒有像GOGORO會有YEEEEE的聲音,動力完全沒聲音

Like 125 EV
馬達額定/最大功率
2,600W/4,000W
馬達扭力/輪上扭力
17Nm/129.4Nm

GOGORO 2 規格表
功率:6400 W @ 3000rpm
最大軸扭力:25 Nm @ 0-2500rpm
最大輪扭力:205 Nm @ 0-2500rpm
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