batterylife0523 wrote:
有愈來愈多的研究在比(恕刪)
不說幹話會死??
舉了一堆環保署的資料....那前兩天中部七縣市在靠北的拒絕火力發電是假的??
對啦!!電車固然很新穎
但說說我上周發生的案例
一顆喇叭按鈕被我衣服勾壞了,回去修100元
請問一樣的問題電車回去修要多少錢???
電車沒有不好
但後端的保養維修..........太驚人了!!!
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科技新報 也有報導過以下資料特斯拉電動車再被質疑，電力轉化損耗率太高以致並不環保
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最快的方式不是消滅汽機車，而是在每個工業區每間廠房設滿熱顯監測儀器+空品監測器，用科技的方式立即開罰
讓那些靠近都會區的非法工廠無所遁形，不良工廠都嚇的逃出台灣
空氣就會好了
台灣汽機車規範相較國際上已經很嚴了..
那個工業區難抓因為環保稽查人力極少，河川汙染有人去錄影還會有里長甚至黑衣人介入!?新聞都報了。也沒聽到政府開始打老虎的新聞!!
(新北市那麼大，一堆工業區，環保稽查人員只有150~200人吧，多誇張，要負責的範圍又超廣，連路邊垃圾桶也要管)
所以根本檢討錯誤方向
政府完全不敢用心打老虎!!!(也對有些企業是政治人物的金主)
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