睿能的電池租賃方案成本還是太高

cakeboy1029 · 2020-04-19T14:30:45+08:00

本身是開TOYOTA PRIUS 油電車另外也有一台gogoro 2 delight費率是用早期299含保養的方案。我PRIUS 一公升可以跑25~30公里左右，以近幾年油價來說一公里成本大概就1元。目前睿能的方案每公里最便宜還要1.5元但是體驗沒比車子好費率還比較貴。最近要推人買但是大家看到費率就考慮了一下不買，這麼好的車子不過進入門檻稍微高了點。目前自由省方案不錯，概念跟油車很像，但是每安時收費2.3太高了，折價也不是全天候，不然就是能給個方案固定99元是電池維護費，之後每公里1元騎多少算多少然後取消什麼吃到飽方案，吃到飽方案對少騎的人來說是種吃不到方案，而且真的吃到飽大家就亂催電門對電池也比較傷不是?希望睿能真的能好好考慮一下費率，目前費率真的比以前沒彈性外成本還高很多，要推給朋友都推不下去了。

肥貓宅男

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cakeboy1029 wrote:
這是睿能要解決的問題(恕刪)

解決方式就是月租, 要不然電池和設備損耗的龐大成本從哪裡來...

racing908277

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這個電池本來就是一大罩門
狗肉剛出現時.廠商採用這種方式經營.本來電池管理上就很傷了
以往使用電池小小非專業經驗..
便宜的電池就狂操(但輸出不是很好.便宜咩)
貴的電池輸出很好(但因為貴就要省省用.不能雖意亂操)

電車賣的越多.越多的換電站.才是真正的考驗開始

x7u7x

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油車換個殼跟貼紙就漲價
都有人會幫忙想理由說要攤提開模成本了..
那建置換電站、電池維護費都不需要成本?

我也想換電動車但是目前沒適合我的資費
在等等看看哪一天會調整資費方案
才會考慮換電動車

alex.yu.chang

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forvaio wrote: 噗.....，
一個月99元的電池基本費，你要睿能花40年回收一組電池的成本嗎？...(恕刪)

99元*12個月 = 1188元
1188元*40年 = 47520元

原來睿能小小的一組電池成本
可以跟 Toyota Prius 更換大電池價格相近

forvaio

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alex.yu.chang wrote:
99元*12個月 =(恕刪)

鎳氫電池本來就比較便宜沒錯啊！

vendia1981

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原油跌到負的，電池月租繼續撐只怕會更難賣。而且睿能還在虧，看來不要漲就不錯了。

cakeboy1029

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樓主

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alex.yu.chang wrote:
99元*12個月 =(恕刪)

睿能電池成本蠻高的是沒錯，睿能電池芯為18650常見規格，額定電量為30.3Ah／1,309Wh

新版21700 37.02Ah／1,612.6Wh。

PRIUS 4的大電池容量是6.5AH/1310Wh，可以看到跟GOGORO一顆容量差不多。

PRIUS 4 一顆電池和泰現在賣46000含裝49000

所以GOGORO兩顆電池說要10萬也是有可能的。

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vendia1981 wrote:
原油跌到負的，電池月(恕刪)

感謝你替車主擔心，
這張圖在這邊沒什麼感覺，
你是不是走錯棚了，
在這邊貼這張圖沒人會跟你一起歡呼唷。

Ja100cky

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cakeboy1029 wrote:
睿能電池成本蠻高的是沒錯，睿能電池芯為18650常見規格，額定電量為30.3Ah／1,309Wh

新版21700 37.02Ah／1,612.6Wh。

PRIUS 4的大電池容量是6.5AH/1310Wh，可以看到跟GOGORO一顆容量差不多。

PRIUS 4 一顆電池和泰現在賣46000含裝49000

所以GOGORO兩顆電池說要10萬也是有可能的。

IE125的超重軟包電池組
87.6V/36Ah
容量：87.6*36=3153.6Wh
49800元

裝在狗肉上應該能跑更遠真心不騙