GGR開始抓吳柏毅和福胖達了，iE125對商務用途會有比較好嗎?

boyssea

3747分

31樓

boyssea

個人積分：3747分

文章編號：77308910

june-sue wrote:
有人說騎電車比較結能(恕刪)

環保跟省錢往往都是對立面

june-sue

3394分

32樓

june-sue

個人積分：3394分

文章編號：77309087

boyssea wrote:
環保跟省錢往往都是對...(恕刪)

不全然，星哥把電車變省錢了，請稍微睜開眼睛仔細看他的評測

boyssea

3747分

33樓

boyssea

個人積分：3747分

文章編號：77309379

june-sue wrote:
不全然，星哥把電車變(恕刪)

你說改電池嗎？增加風險提高獲利？我還是騎 gogoro換電就好，改電池持續觀望

june-sue

3394分

34樓

june-sue

個人積分：3394分

文章編號：77310289

boyssea wrote:
你說改電池嗎？增加風...(恕刪)

這跟手機接尿袋一樣有什麼好疑慮的，即便都沒改電池原廠就會熄火了，ECU還會不定期的壞，大家不是也騎的很開心

jerryho282

10907分

35樓

jerryho282

個人積分：10907分

文章編號：77310768

為什麼買GGR而且是加入吃到飽的人，不會去向消保官投訴呢？？
一個公司連自己訂的遊戲規則都可以朝令夕改，這種咖，就算車造的再好，我都不會買！
如果今天ＴＥＳＬＡ突然宣布，對購買Ｍｏｄｅｌ　Ｓ及Ｘ　的車主，每月充電超過限定公里數，要開始收費，車主你會作何感想？準車主你還想買嗎？
這種言而無信的公司，如果在歐美，早就被消費者告倒了，只有在台灣，讓它予取予求！台灣消費者真是可悲！！！！

iloveKEF wrote:
最近GGR開始抓跑吳...(恕刪)

boyssea

3747分

36樓

boyssea

個人積分：3747分

文章編號：77310933

jerryho282 wrote:
如果今天ＴＥＳＬＡ突然宣布，對購買Ｍｏｄｅｌ　Ｓ及Ｘ　的車主，每月充電超過限定公里數，要開始收費，車主你會作何感想？準車主你還想買嗎？

特斯拉超級充電站也不能商用喔
https://www.tesla.com/zh_TW/support/supercharging

身為商用駕駛或運輸業者，我是否可以使用公共的超級充電站網路？
隨著超級充電站公平使用政策的推行，商用車輛不得使用超級充電站網路。如果您是商用運輸業者，請與我們聯絡，取得符合您業務需求的充電解決方案建議。將超級充電站網絡保留給非商用使用者使用將為超級充電站網路以及全體 Tesla 客戶帶來深遠且正面的影響。