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想買的人就買，不想買的人看看就好，
電車有電車的好處，油車也有它的好處。
只是目前電車系列 (機車和汽車) 在台灣還不算很方便。
家住比較偏遠的沒有辦法任意的換電池。
家住社區(舊式)沒有辦法安裝充電樁。
我不能說狗肉不好， 觀察多年週遭的親朋好友的狗肉。
能夠理解為何很多人喜歡， 跟為何很多人喜歡蘋果手機道理一樣，
唯一讓我感覺的缺點是維修費用算是非常高的， 如果用車價VS維修來作為比例分配。
好比說特斯拉的車價入門款160萬，原廠表示4萬公里進廠保養，
平均費用約4~5千(正常保養)車子沒有什麼異常零件也不容易壞，
(除非電池壞掉) 不然養起來因該比汽油車好很多。
但是狗肉的車價VS維修保養比例來算 ，我個人覺得偏高。
更何況每月還要月租(當然可以把它當作充電費或是"保護費"
)也少了可以在家充電的自由性。
早期狗肉再推入市場時候 (1代狗肉)因市佔率低所以維修成本偏高，
但在這幾年來陸續累積起來的提升市占率，也沒有因此而調降維修成本?
狗肉因該專注幾款車型，努力cost down ，而不是學蘋果每年都要出新機。
這樣在市場維修與供貨都會大幅的調降，備料成本也會降低，最後回饋到消費者上。
當然這一切一切的背後都是一場生意，你知我知做生意的都不是吃素的。
有利可圖才是生意人的生存之道，消費者只是這筆生意的一部分。
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