電車何時才能過30%的月銷售占比呢？

LU660104

15933分

31樓

LU660104

個人積分：15933分

文章編號：81760892

貪婪的油車商人.：
車價愈賣愈貴：一台125 都要10萬
造車品質：愈來愈差。

電動車
車價反而：愈來愈便宜，
造車品質：改善缺失，愈來愈成熟，愈來愈好騎。

麥嗑划斯基

734分

32樓

麥嗑划斯基

個人積分：734分

文章編號：81761171

我家附近5公里內
有3家加油站
卻只有1家便利商店有換電站

油車耐操，有目共睹
很多10年以上甚至20年的老車還在路上跑…
電車至少要先經過時間的洗禮才能被大眾信服

續航力至少有能力上下武嶺吧？
很多學生會熱血一波
買了一台7、8萬的車連武嶺都上不去會被笑死

Ramsa

3670分

33樓

Ramsa

個人積分：3670分

文章編號：81761229

麥嗑划斯基 wrote:
油車耐操，有目共睹
很多10年以上甚至20年的老車還在路上跑…
電車至少要先經過時間的洗禮才能被大眾信服

不是油車耐操
耐操的是10~20年前的老車
而不是現在的新車

願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.

我要賺錢錢

13321分

34樓

我要賺錢錢

個人積分：13321分

文章編號：81761271

可惜說得再好電車還是沒人買

九成以上還是選燃油車到底是為什麼呢? 笑到噴淚

tjptw

16693分

35樓

tjptw

個人積分：16693分

文章編號：81762898

84865426 wrote:
是阿~~~我舉例一年...(恕刪)

可以，就講公里數。騎1萬公里維修花費0元啊，什麼都沒壞，月租費499含保養費。

好喘好累

1236分

36樓

好喘好累

個人積分：1236分

文章編號：81764309

298305漳泉 wrote:
不是電動機車不好

就是不好, 這哪有爭議的.

好喘好累

1236分

37樓

好喘好累

個人積分：1236分

文章編號：81764338

LU660104 wrote:
車價愈賣愈貴：一台125 都要10萬

40年前我買一輛125偉士牌, 大概花了四萬.
4萬經40年通貨膨脹,大概20萬都不只了.

撒塔妮亞

32分

38樓

撒塔妮亞

個人積分：32分

文章編號：81764482

一直在等待自撞調查報告 wrote:
油車我加了3公升油，...(恕刪)

3公升5000公里也太強了吧
打贏一公升只能騎50公里的機車

uyroo

4706分

39樓

uyroo

個人積分：4706分

文章編號：81765355

請問目前電車用的鋰電構成材料中不都是稀有元素金屬嗎？這些元素地球的產量是很豐富嗎？憑啥電車被宣傳成綠能?不是很奇怪嗎？為了大量生產鋰電池對地球的大規模挖礦是啥環保愛地球？氫燃料或許還可稱的上接近環保,再說汽油已經有生質能源可替代之!

我要賺錢錢

13321分

40樓

我要賺錢錢

個人積分：13321分

文章編號：81765394

好喘好累 wrote:
40年前我買一輛125偉士牌, 大概花了四萬.
4萬經40年通貨膨脹,大概20萬都不只了.

也還好是要看東西

20幾年前我國中時買一台頂尖豪邁125花了48000

20幾年後我買一台GP125 也是48000

電車何時才能過30%的月銷售占比呢？

小惡魔新聞台

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