我覺得在白牌塑膠車上搞一些電子影像安全, 真的沒什麼太大意義

CcCManCcC wrote:
你在說打方向燈嗎?你(恕刪)

就是很典型的一部分人用不到,
就大多數人用不到的概念。

反正賣的好不好是廠商的事,
至少他願意花心思在這些研發上面,
而不是單純推個換殼車出來讓版上狗黑嫌棄。
maxwu123
很明顯就是無意的東西
Ja100cky
明顯眼紅 笑死[XD]
整篇都是守舊老人的自以為
眼界也就這樣而已 呵呵
maxwu123
我不是老人,30
雨晏
是舊世代的思維,用不用的到,看看行車記錄器,怎麼從市場出現的,
song945 wrote:
就是很典型的一部分人用不到,
就大多數人用不到的概念。

反正賣的好不好是廠商的事,
至少他願意花心思在這些研發上面,
而不是單純推個換殼車出來讓版上狗黑嫌棄。


你看看我內容講的是
"一部分人用不到"
還是
"目前設計人性化問題"

就像汽車盲點很好用啊,但盲點變成要看儀表通知那就難用了,因為你變換車道看的是照後鏡,不是儀表

你看一個產品時,難道不會套用日常,來判斷該產品設計上位置等等之類的是否合理好用嗎???

你能想像使用情境怎樣兼顧前方路況和使用時機。

基本上廠商苦勞不在考量範圍
maxwu123 wrote:
(不是說 ABS、T...導航 你就用手機架就好!
手機裝專業導航軟體,甚至提前告訴你,要走哪個車道,實際長怎樣甚至畫出來給你看
機車儀表板詳細程度能比手機強? 你騙誰?

你切車道,你敢完全放心看, 機車儀錶板的電子螢幕?我個人是不敢啦!
有影像,你就不用轉頭確認?? 左右照鏡當裝飾品??
你要賭喔?
正常人要這樣思考才對(恕刪)

如果有 後照鏡全廣角 影像系統,我會買,之前有 後照鏡概念安全帽, 主要避免死角,即使有左右照鏡
maxwu123
那是你左右照鏡 不會調整 加上沒有轉頭看...
maxwu123
不會騎車
智慧儀表就是車聯網聯盟執行的策略
只要這個策略方向不變
理論上來說這個智慧儀表就會不斷增加功能
我覺得你的無聊才是真的沒有意義

如果每個人都像你一樣覺得無聊
那這個世界不用進步了
反正機車就兩顆輪子 一顆引擎 無聊的要死
佐伯克好無聊 我用無名就好了 用臉書幹嘛
google好無聊 我用奇摩就好了 用google幹嘛

你如果覺得技術跟創意的革新是無聊 是酷炫新潮
那你不要用就好了 發這個文的意義在哪?
Ayoomi
當初本田做cb125,授權三陽做野狼125,現在40年過去了,本田cb車系跟三陽野狼車系的改變幅度你有看到嗎?
Ayoomi
你可以打死不買他們家的車,但幹嘛否定別人的創意能量。
說實在的 就一台機車而已

裝兩個鏡子就夠了

其他安全要靠自己注意

裝那麼多有的沒的 當自己是汽車嗎

一邊騎車一邊看那些才更危險吧
這世界就是需會有極少部分人創新,推動世界前進
但也肯定有部分人只需要當石頭一輩子就好

幹嘛要省油,會跑就好了
幹嘛要導航,問路人就好了
幹嘛要後照鏡,轉頭就好了
幹嘛要方向燈,舉手就好了
幹嘛要遙控器,插鑰匙就好了
幹嘛要胎壓偵測,下車量就好了
幹嘛要充電孔,帶行動電源就好了
幹嘛要自動倒退,自己腳推就好了

石頭的人就好好當石頭,這世界交給別人。
flickr.com/iansuat9
maxwu123
創新有無異議跟 有意義兩種
chanp
有無意義是你講算數?笑死,一天到晚秀下限!
wonderzero2 wrote:
如果有 後照鏡全廣角 影像系統,我會買,之前有 後照鏡概念安全帽, 主要避免死角,即使有左右照鏡


我覺得如果這個後照鏡全廣角影像系統超棒,結合在安全帽上,
每次停車都會被撞歪左右照後鏡,角度都跑掉
有這個系統以後就不用一直調整左右照後鏡了
後視夠廣角的話 後照鏡搭配快速瞥一下更安全 希望普及化 畢竟就個鏡頭 便宜的就好
maxwu123 wrote:
(不是說 ABS、TCS喔!不要誤會)

導航 你就用手機架就好!
手機裝專業導航軟體,甚至提前告訴你,要走哪個車道,實際長怎樣甚至畫出來給你看
機車儀表板詳細程度能比手機強? 你騙誰?

你切車道,你敢完全放心看, 機車儀錶板的電子螢幕?我個人是不敢啦!
有影像,你就不用轉頭確認?? 左右照鏡當裝飾品??
你要賭喔?
正常人要這樣思考才對!

白牌機車 跟汽車 本質上 ,有很大的不同,根本不能比
汽車還有自動煞停、ACC自動跟車
(我知道國外高檔重機有ACC)

我知道聯盟要差異化,
配備搞上去,吸引人家買
價格容易賣高,好賺,這我了解
但很多東西不是酷炫新潮就好,其實根本沒用

我的結論,兩個字=無聊



反正你有要買嗎? 沒有打這些意義再哪(買不起所以硬要酸?)
maxwu123
我的車比這車還貴...買不起??
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