自己投資失利要怪廣大網民? 有一點世界觀的人..屁股想都知道!換電這服務!絕不會在幅員遼闊的國家推換電這種服務! 門前有小河後面有山坡 進城數十里 去哪裡接電?種換電站?幾個人會去?安啦安啦~~~~最差的情況政府會幫忙扶持的!!不然政府一堆公部門還有警用機車都無電可換怎麼巡邏???
是在哈嘍嗎? 一個正派經營、服務周到、商品完善 的公司,應該不會出現甚麼 趁你病、要你命、喊打、喊殺 這樣的狀況。 私人企業,一切都是自找的!消費者可以很單純,未來市場有甚麼,就在其中找尋適合自己的商品, gogoro 會不會倒? 說真的除了車主之外,有誰在意? 我本人沒有 gogoro ,但我也不會落井下石,我一個月至少使用 2~3次 goshare ~小葉叔叔 wrote:喊打喊殺、落井下石的目標想問~~~~睿能做了甚麼??導致現在公關公司、側翼、義勇軍盡出乘你病、要你命睿能倒了光陽、三陽就能取而代之???還是先打倒睿能,以後怎樣再說??
小葉叔叔 wrote:台灣電動機車的發展從GOGORO...(恕刪) 答案很簡單 : 全體人民得利.不會被另一個綠油油產業綁架(獨家公規,只會賠錢的公司)P.S.1 電動機車高額補助十年了,還是賣的二二六六 ... 台灣人真的有那麼好騙嗎 ?P.S.2 最初電動機車補助也是只有年銷售量低於10萬輛的公司才有,一路開燈開了十年了,這點樓主怎麼不敢提 ?我是沒有抱持狗肉會倒期望, 因為綠友友還有一個大招, 全面禁售汽油機車, 狗肉發大財
狗狗肉給我的印象奇怪了 不是說很安靜 怎一加速就有撞馬桶的聲音像是馬桶搖來搖去 馬桶內東西撞來撞去的聲音聽說是鏈條問題但野狼鏈條車從小聽了到大 其他鏈條車也是 都沒有聽過這種撞馬桶的聲音然後聲音還很大 騎車的車主好像都不在乎這種撞馬桶異音都不會覺得好像騎問題車出來很尷尬的感覺就是撞馬桶聲音沿路一直撞下去不管它