george721 wrote:
不是扯名車，就是扯賞錶
請問你究竟是要環保？還是單純炫富？...(恕刪)
他忘了加"比如"了啦
隊友都曉得用比如來罵一家車廠是垃圾
g粉的素質就是這樣子，有這樣的車友才是汗顏
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像南部 因為工作難找 由將軍騎到南市超商上班 (台南市就超商跟工廠可以找工作了....) 縣市內來回就100公里了....
縣 (工作少) → 市 (工作多) ....很正常啊.... (套句遊覽車業老闆的話 司機一天開1000公里 很正常啊〜〜〜)
所以...一台**電動機車** 通勤兩年就要換馬達......這很不正常....
版上其他文章在推電動機車取代油車 傳統產業挫哩等之類的....
想取代油車 又說電動機車本來就不該這樣操 不知在想什麼....
同樣都是電動機車大廠 人家光陽就不搞特規零件 (只有電池是特規) 狗肉卻是全身特規....
前面有人說搞全身特規的理由是為了品質 (那就該比別人耐用不是嗎???)
前面也有人說狗肉馬達兩年壞掉是少數 但若是狗肉車主8成都用狗肉通勤的話 根本就一定會變多數的啊!
由這兩點來看 就能推斷**廠商本就知道自家車子不能通勤 卻還跟消費者說可以 而且還事先搞完全特規零件**
這樣搞會被自家車主們埋怨很正常吧....
