已上新聞Gogoro 1陸續過保 部分車友已開始自費維修 過保如壞馬達自費23800 已上爆料

!!!!我在01旁邊廣告看到中華郵政要用狗肉2!?

果然是中華民國政府! 花稅金如流水!

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看完相關文章

原來狗肉跟光陽**早有能力製造電動商用等級工作車** 那平常賣給消費者的市售車算什麼等級的車...娛樂用?

中華郵政早就租用光陽的車了 一個月3000 含維修 而且很久了 但不是全面 也就是說 這種事屬於**政令宣導**的成分居多


中華郵政早就租用光陽的電動車 但長久下來也沒看到郵差全面用電動車 這證明狗肉跟光陽雖有能力製造電動商用等級工作車

但妥善率欠佳 連公部門也不買單?




阿愈 wrote:
!!!!我在01旁...(恕刪)


這和裕隆交軍車 警車不都一樣???

呵呵呵呵
阿愈 wrote:
有些事不能說 我應該...(恕刪)

GGR 皮帶是消耗品兩萬公里換,電池是公司維護你不必管。馬達維修率萬分之三。你如果不是狂操車的人機率更低。

lakers3208 wrote:
對阿,所以說一天騎...(恕刪)

對啊,一般人就何不食肉糜啊。
統計下來一般人一個月就是362公里,原來還那麼多人響應這種事。
一般人是無法理解爲什麼要那麼辛苦。
tjptw

我是低預算族 首先就不可能買得起狗肉 所以我若踏入電動車圈買其他廠牌 電池我損定了...

就算買狗肉最便宜車型 gogoro lite 也要63000 扣完補助53000

狗肉租電池吃到飽 擔心引用到舊文 所以去上了官網....


綁2年方案 月1000元 兩年24000 比所謂幾年換一次電池都貴好多!!!

就算把這個看成是保養費 也已遠超過油車每年平均保養花費5000 (油車網友也說過油車保養花費根本沒有到每年5000這麼多....)

那不租用賭人品的壞掉再買呢? 狗肉要2顆松下電池 (這一查不得了! 狗肉電池好貴喔!) 50000多元.......人品佳4年好了 4年要50000多....好啦 都有在維護 6年好了 但這樣還是貴啊.....壞掉再租? 也還是貴啊.....

所以真的養不起...當然我這個窮酸低預算族的考量不能當作參考 但我相信這樣要取代油車真的還有段路要走....

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基隆市狗肉新購補助 原來連 gogoro lite 也過時了 現在是狗肉2最便宜....


..................怎麼感覺就是...錢都是被賣電池的松下賺去.....
七七三 wrote:
對啊,一般人就何不食肉糜啊。
統計下來一般人一個月就是362公里,原來還那麼多人響應這種事。
一般人是無法理解爲什麼要那麼辛苦...(恕刪)


相信你應可很好找到那位騎10萬公里的車主,若沒有他的資料,找公司問一下就有了。記得幫我問他為何那麼辛苦撐10萬公里,是有錢拿嗎??

相信這裡的g酸都想知道
阿愈 wrote:
tjptw

我是低...(恕刪)

你沒算到油車油資,GGR 的電池沒在賣不必賭什麼人品。
不過如果真的承受不住Gogoro 確實不太適合你。

有些事不能說 wrote:
相信你應可很好找到...(恕刪)


想也知
比如找不到的人啦

人家也不願出面的。。。
曾讚 wrote:
想也知
比如找不到的人啦

人家也不願出面的。。。
呵...(恕刪)



會不會10萬公里車主底一查

1、員工

2、跟車廠有場地租借關係

3、零配件供應商

tjptw wrote:
GGR 皮帶是消耗...電池是公司維護你不必管。恕刪)

"電池是公司維護你不必管", 這就是狗迷一廂情願的迷思..

電池根本沒有人在管,能源公司根本沒有資金理那些電池

其實也沒差啦,反正松下電池可以用十年嘛

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