七期根本沒啥進步，與六期一樣汙染

web101tw

3067分

樓主

web101tw

個人積分：3067分

文章編號：76319558

夢與理想的實現者 wrote:
其實你只最在意鼻前污染吧，
對於其他面向根本不在意，
粗略的只歸納為換電車救地球？？

鼻前汙染就是最直接傷害身體的汙染
想想看你在車陣中騎車
直接吸入多少有害物質
PM2.5還會透過皮膚毛細孔直接侵入身體
戴口罩都沒用
你都不會在意？？？

不要動不動就要扣什麼救地球這種大肩擔
至少我把油車換成電車
讓你們少吸一點鼻前汙染
就是對於環保盡一點心力
你呢？

如果每一個人盡己之力做一點點環保
就可以救整個地球
如果每一個人都跟你一樣自私
地球就會持續劣化
懂嗎？

labbat

202分

482樓

labbat

個人積分：202分

文章編號：76319665

電動飛機和電動船還算小眾，能見度不算高。
商業上二次性電池的能量重量比值接近 300W·h/Kg。
柴油的能量重量比值接近 12000W·h/Kg。
算上內燃機轉換效率的損耗，柴油仍然在續航方面遙遙領先。

微型電池式電動載具可以參考火車，火車都會配備電池提供短暫離線的供電穩定。

肥貓宅男

1641分

483樓

肥貓宅男

個人積分：1641分

文章編號：76328302

wonderzero2 wrote:
?根據 youkisushe...(恕刪)

請你說白話...

skbank wrote:
加油站要什麼大量的電...(恕刪)

光是從油槽抽取的電力, 收銀機和各種耗電從哪裡來? 每天消耗量有多少排多少碳你敢講嗎...

wonderzero2

2439分

484樓

wonderzero2

個人積分：2439分

文章編號：76328832

肥貓宅男 wrote:
請你說白話...光是(恕刪)

看不懂重點的話
就是
電車沒有的污染你還是有

yy chen

741分

485樓

yy chen

個人積分：741分

文章編號：76329094

好了啦！什麼石油提取，發電來源等等的碳足跡都先不要談論！
都先別吵了啦！

單就車子本身來談論，我只想問你
1.燃油汽缸會不會磨損？磨損了會怎樣？
2.永磁式電動馬達會不會磨損？磨損了又會怎樣？

光以上兩點答案已經很明顯，別再頭鐵來跟我說燃油怎樣怎樣了，只希望內燃機快快消失，留點好空氣+安靜的環境給子子孫孫

你可以袖手旁觀選擇不幫忙，但請你千萬不要成為幫兇