Gogoro當然没十年,但已騎10萬公里的人還是有的,而且還有人只騎1年多就達成,連粉絲團的人都難以置信,這人肯定有鐵屁股!因此,就算没十年的驗證,但至少已有人幫我們驗證了十萬公里的能耐也不賴~Gogoro 3歲了!送騎乘10萬公里車主新車
雖然不知道我這個想法對不對但是還是願意跟大家討論討論這次除了討論油車與電車的油耗以外另外一個讓我考慮的是耗材保養的部分(環保...再說吧!真的要環保走路、大眾運輸就好 只是要花很多時間與成本)油車的保養眾說紛紜光機油就有人1千、2千、5千、不換的要不要大小保養哪家店是黑店等等老實說...不管怎樣如果我沒有照著原廠車子哪裡壞了版上的高手們也不會幫我出修理費啊電車可以修的就那幾樣GGR可以含在月租費裡面 而且價格透明中華電池月租299 其他保養簡便老話一句我里程數不多..勞煩各位在這裡為我爭辯了只是真心想了解目前趨勢
gimygame4 wrote:雖然不知道我這個想...(恕刪) 其實里程數不多我想花費也不會差距到太多如果以ggr g2d目前近八萬的售價差不多也是主流油車的價格如競戰 GTR G6等的價格不過現在買電車有一個好處就是有補助這個補助配合你現在低里程的月租費以新北市新購電動車補助21500然後以499計算(300公里)可以騎個3.5年
gimygame4 wrote:雖然不知道我這個想法...(恕刪) Gogoro 加盟店越開越多,維修的能量密度一直增加。你買車要看未來,要挑一個一直成長、一直改善、一直創新的車,不要走回頭路買油車,一個註定走向沒落的產品。
推薦看一看隔壁樓的 「轉貼+微心得」回顧 Gogoro 智慧雙輪的 100 個細節,跳脫傳統機車的創新精神。買Gogoro 1 比較超值。車子不是買來摔的,機車被偷的機率比嚴重摔車高吧,G1不會被偷就勝過其它車子多多了。
gimygame4 wrote:雖然不知道我這個想...(恕刪) 買車原則上還是看樓主的需求畢竟每種車輛在每個人心中的cp值是不太一樣的如果cp值高就值得買那就滿街的50或100了堪用 省油 體積小 重量輕 好停 好鑚 好省錢那麼是什麼原因讓大多數的人捨棄它們而選擇cp值差一些的125甚至更貴更笨重更耗油的大型重機因為不是每個人都能接受油門轉到底實際速度只有六十幾的車還有全油門帶來的過度損耗現在的趨勢是電動機車逐漸取代引擎機車如同四行程取代二行程機車的過程選擇傳統油車或電動車皆可但如果樓主想選擇電動車換電或充電就需考量樓主的使用範圍模式除了動力差異之外還有單趟距離及時間的限制差異
不意外,也習慣了!在電車版出現的油車盡是神車與保養、省錢能手,所以請不要再説go車是神車或造神了!差遠了~但若改去逛油車版,好像出現蠻多問題車和不懂保養又耗油的騎士在那邊求教~結論:不少油車能手與重機騎士都跑來電車版關注電車發展了!好事一件~