Gogoro 都做出來了,就算用抄的,兩陽一葉為什麼不跟著抄就好?

RR wrote:

閣下動輒在不相關的...(恕刪)



實在不得不說
你說的真是好啊!
收錢費率 就是沒一家想被砲火連攻GOGOGOGOGOO
CROCKETT wrote:
大家該不會以為兩陽真...(恕刪)

這種故事大家都會講,我覺得還是來去看復仇者聯盟比較實在一點,這種故事笑一笑就好。
我覺得2陽的機會是做出一台低成本的油電混合車,1公升跑80公里以上的的小排氣量機車,這比較有可能讓自己處於不敗的局面,就像網友說的,2陽油車的包袱太大,全面發展電車不太可能,那不如折衷一下,說不定可以拼出一條路!
浦燒肉丸子 wrote:
台灣的人眼界真的低的...(恕刪)


世界其他大廠或許有,但國內這2羊,花5萬不到想請馬達電控人材的,你說會有我不信。

小野田 wrote:
那花2百多買Sport模式是買辛酸的?
假設你一台汽車跑去加裝渦輪增壓器

然後很爽的大腳踩油門

發現一桶油能行駛的里程剩一半

然後你會哀花20萬加裝渦輪增壓器裝辛酸的?



你看台灣一堆不用掛牌的小牌鋰電池電動車,
兩陽一葉怎麼做不出來??
時機未到而已。
相信2洋不如相信合騏





就像特斯拉為何不找歐美大廠,要找上台灣的富田電機一樣

技術跟規格條件從來只有做了才知道

嘴上說好做但是連個像樣的東西都生不出來的...

笑就可以了,像是某些瞎酸民和兩洋

don323 wrote:
小弟去年買新車,可...(恕刪)



碳交易額還沒談好
回算機制也還不明朗
安娜LEE wrote:
傳統大廠的包袱
底下...(恕刪)



中華沒有包袱 今年應該就會有消息了
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