bbctank wrote:為什麼都不算電力傳...(恕刪) 核能沒汙染!!!!!!!!!為何日本福島附近的縣市農產品不能進口?為何台灣的輻射污染物要存放在蘭嶼?為核燃料鈾的運輸必須要有專業的機構花數十億美金來運送?為何核廢料只能存放在發電廠裡面?不放在自由廣場上?常常在講核能沒汙染???你家放一根核能廢燃料棒然後電價免費,敢不敢!!!!
碳排,要看怎麼排。焚燒塑膠袋,會產生戴奧辛。專用垃圾袋,塑膠製品,一樣丟焚化爐燒,卻無戴奧辛。(因為焚化爐高溫能破壞戴奧辛,好像是850度以上)所以碳排,吃一盤青菜,也會產生碳排,(就以前的碳足跡觀念)我覺得不該只看碳排,還要看會產生空汙的碳氫化合物。假設用核能發電,那麼電動車的碳排少,含碳空汙也少。假設用火力發電,那麼電動車的碳排多,含碳空汙也多。那麼,到底火力發電的碳空汙多?還是汽機車的碳空汙多?如果一樣多的碳排量,我選空汙少的。
簡單來說,就是能源轉換效率問題,火力轉電力會有耗損,電力再充到電池一樣會有耗損,至於轉換效率就要精算(絕對不超過50%)and鋰電池還有壽命問題&廢棄電池的環保問題,所以最環保的還是直接動力OR人體動力腳踏車,只要能源的來源不環保一切都是空談,至於電動車呢~~~~~是讓消費者看起來感覺起來很環保而已
很多人在鬼扯綠能之類的…所謂綠能的那些發電發式都不是近代才產生的,而是早就存在台灣的現實就是沒那些條件用綠能啊除非科技大突破,不然台灣剩下能有效大規模發電的方式就是『燃煤(油)、核能』那麼…問題來了最大、最大、最大的問題集中式發電可以有效管理空汙或其他汙染?別說是否真的如此那蓋在各位支持者家的附近、各位說好不好?別說這個話題不現實台灣的用電量是近乎滿載的狀態,若電車要在發展下去,勢必然得再蓋電廠但深澳發電廠才兩座機組,用的還是最新式的,新北市人已經說蓋下去他們的肺就會壞掉那核電呢?不去論那些環保團體、反核團體,至少每每傳出要蓋時,當地就會組成自救會開始抗議當然,無視這些人的意見都蓋得下去,但那電車代表什麼?『讓城市空汙更加降低……,用發電廠附近人的生命來犧牲』這…真的好棒棒呢!!