ReInvent wrote:誠心告訴你,我騎vespa...(恕刪) 其他有做電動車的車廠都有拿政府補助,不是只有睿能,而且補助大家都能用,但卻沒幾間能推出像樣的東西。就好像一個獎學金在那裡,人人都可以申請,某甲、某乙、某丙拿不出像樣的成績去申請,但卻有人要抵制一個成績好、去申請獎學金的某丁? 有點奇怪。月租問題其實早就討論很久,只是把一次性電池費用變成月繳方式攤提電池費用而已,不用每隔幾年就要花大錢換電池,還有人幫忙維護電池,不會比較差。至於可能會有長時間不騎的人,也許就不適合這個收費模式,只能另找他路,但未來會越來越多這種模式出現。
ReInvent wrote:誠心告訴你,我騎vespa...(恕刪) 你的說法有個邏輯缺陷,政府是補助電動車,但沒限制品牌,你騎捷安特電動車也有補助,而且睿能的換電站不是都自建嗎?其實補助也是可以啊,用市場去配發額度不就很公平了,我看法是每賣2000台電動車,政府補助充換電站部分費用,讓各品牌自己去拼市佔率,政府照成績給獎勵,這樣不就很公平了。