wafture wrote:
一直在考慮要不要買一...(恕刪)

電動自行車構造簡單,會壞的到不能動只有馬達。大部分都是輪內馬達,更換跟換輪胎差不多道理。
消耗性零件就輪胎,電池跟煞車,這些都很好維修。實在想不出它哪個東西機車行或腳踏車行不會修的。
mj23jaylin wrote:
電動自行車構造簡單,...(恕刪)

原來是這樣!因為村裡有家腳踏車店,據說他不修理不是他那邊賣出的腳踏車!然後會不會有的機車行也不修理這類自行車!
如果像你所說,那真的要來買一台來代步
我每次說過為什麼要買免牌照,但是老爸生氣罵我買免牌照掛電動車納管。
本來要綠牌可雙載可超速,免牌照不可雙載不可超速。
如果爸爸限速25以上 時速50 每天不趕快時間呢?還是要小心現在警察會抓開罰單

除非油車出門去遠離100公里,電動自行車一趟不到續航35~40KM 鋰電池或鋰鐵電池 (52V13AH)很輕方便充電。
沒100 元騎自行車買2~3千就好。
烏都禾黑 wrote:
敢有免駕照的油車供外(恕刪)


外勞能考汽機車駕照, 大多省麻煩, 而不是不能買。
hiroke wrote:
油車本身就是要考照,(恕刪)

如果不用駕照秒選gogoro 只要不是87分誰會選油車, 這種要保養,吃油, 燃料稅,牌照稅, 一些雜7雜8, 是有多87分, 被2陽洗腦, 最近新聞還gogoro 變少。

到底我是生活在平行空間, 還是記者我住豐原
到處看到gogoro, 去鄉下
東勢, 新社, 卓蘭, 都被問好不好騎, 連大湖都被問, 而且有在建换電站,
重點大湖一堆人騎, 騎到爽不要不要, 到底gogoro 變少, 還是油車賣的很差。

最近新聞一連數篇街上gogoro 變少, 睜眼說瞎話的記者越來越強, 真的騙瘋, 只有油車慢慢越變越少才是正確, 以前同事說爛結果牽gogoro 2 s abs,
10幾萬, 還打卡給我, 我哭當初罵爛車結果牽這麼好, 現在騎車到處跑, 沒像油車騎出去就是要花錢, 捨不得騎 ...


等特斯拉 model y台灣進口
我油車要賣掉, 87分誰要開油車貴, 麻煩,難保養,開出去就是錢, 而電動車便宜到想常常開出去,這就是電動機車,跟電動車的最強優點。
mj23jaylin wrote:
這種其實很好用。這種(恕刪)


這台才三千 運費才一千?! 可以提供型號參考嗎 拜託
?
hiroke wrote:
這台才三千 運費才一...(恕刪)

淘寶搜尋48V 電動車就有很多。
移工跟國高中生現在都換這種的了
圖網路隨便找都有
25km? 一堆早就自行「解鎖」
而且大多零件都跟油車共用
有空去科技廠停車區看看,多得是

電動自行車 限速25
通常只是買買菜 ,老人無駕照就可騎,



1:50秒 用人力腳踏
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