減碳走回頭路？環保署今年補助油車高達電車4.5倍

小晨勃道尼

15586分

41樓

小晨勃道尼

個人積分：15586分

文章編號：79062091

好奇狗粉都開特斯拉嗎？只搭電動飛機電動公車？怎麼這麼歧視油車？

臺灣南波萬

578分

42樓

臺灣南波萬

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文章編號：79062425

國際觀 wrote:
看網路寫手和那些機車公會跟政府的背景就知道舊勢力的反撲力道有多大了。電車不像風力或太陽能發電板這些大型公共建設能讓利委或官員上下其手，所以在這口號環保的現任政府當然就被犧牲了。

寫這種文有錢拿嗎?

顛倒黑白的話不能說喔 !
狗肉享受多少補助? 還說被犧牲哩 ! 這我不行

方．澤倫斯基．唐鏡

r6peter

175分

43樓

r6peter

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文章編號：79062626

電車售價跟維修費用如果親民的話(譬如說2萬~3萬左右)，還沒人買單嗎?

song945

17130分

44樓

song945

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文章編號：79062666

小晨勃道尼 wrote:
好奇狗粉都開特斯拉嗎(恕刪)

我也好奇不喜歡電動機車的版友，
經歷過什麼？
我是說不喜歡，不是說攻擊。

臺灣南波萬 wrote:
寫這種文有錢拿嗎?顛(恕刪)

所以油電平權了呀，
補助不再獨厚電動機車了不是？
而且電動機車不是只有補助GOGORO。

CcCManCcC

17565分

45樓

CcCManCcC

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文章編號：79062832

老車汰換->新油車

怎看都不是回頭路..

反而電動車補助一堆，但老車車主又不想換電動車，導致老車持續使用

這樣才是開回頭車

fedora

12923分

46樓

fedora

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文章編號：79062907

趕快研發一個外掛七期發電機，就可以上山下海環島環遊世界，不怕沒有換電站了。

加買專用汽油發電機，立馬升級成油電兩用車

解決鳥不生蛋地方沒有換電站/充電站的困擾

然後七期發電機，是油電兩用車的一部分。所以理論上也可以領輔助

關鍵是，廠商又可以坑消費者一筆...啊不是，是又可以發展經濟了，有利股價

什麼！？使用者都不付月租費換電池了，都改用加油發電的，怎麼辦？
在行車電腦裡面裝GPS，非鳥不生蛋地方，馬達強制只吃電池的電 ^++^

song945

17130分

47樓

song945

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文章編號：79063041

fedora wrote:
趕快研發一個外掛七期(恕刪)

看看這回文，想不到更好的內容來揶揄了嗎？
背發電機？換電站練個臂力就解決的事情，
硬要帶發電機是吸排氣管成癮了嗎？
鳥不生蛋的地方還是讓燃油機車去就好。

褲子大濕，我沒有黑名單別人的習慣，
但我會直接忽略你的貼文，
因為在你的貼文大喊會有回音！
知道為什麼嗎？

cinnamon coffee

20824分

48樓

cinnamon coffee

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文章編號：79063284

有的有心要減碳的話，應該是要提高報廢獎勵，終止污染的產生，而不是透過貨物稅的獎勵，鼓勵買新車，持續製造比較低的汙染（不要以為電動機車有多乾淨）

天雷魔帝

39分

49樓

天雷魔帝

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文章編號：79063364

其實很多人都覺得電車比較環保
但真的是這樣嗎?
1.電是怎麼來的,目前不適核能就是火力發電最大宗,那你們覺得環保嗎?
只是換個地方污染而已
2.電瓶是麼來的,用完之後麼處理,油車用電瓶一顆不大,電車用電瓶兩顆還都比油車大

這兩項你們還能說電動車環保嗎?
這裡還沒說到電傳輸到充電站的損耗,這些都沒說,所以說真的我有點懷疑他們說的環保是真環保還假環保

lordwu007

610分

50樓

lordwu007

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文章編號：79063407

時尚的芭樂 wrote:
https://ww...(恕刪)

電車環保嗎？你也不想想我們用煤炭發電，牌坊多少PM2.5

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