已上新聞Gogoro 1陸續過保 部分車友已開始自費維修 過保如壞馬達自費23800 已上爆料

曾讚 wrote:



光陽告不告 自...(恕刪)

沒辦法,誰叫你與台灣脫節。請看第四點,吉人二哥。





七七三 wrote:
這不很簡單,狗狗肉...(恕刪)




扯遠了啦,反正事實就是車過保壞馬達修要23800,你管人家買不買得起,修不修得起,車殘值就剩3萬多,要修2/3的金額,會想的就自己想嘛,你管人家修不修,先擔心好後續的銷量吧....對了,記得要擔心二手行情唷


我16年賣最後一台車(保固還有一年多)時,lite就有人賣3萬5,中階4萬,plus賣5萬左右,你覺得現在殘值剩多少.....

二手論壇自己去看看一堆車巴拉價,放多久了,我還看到幾台跟我同時期賣車的放到現在還在賣,不用唬爛我,我賣過3台plus,包含加裝品,全都低於5萬5賣出,買的人也不是呆子啦

tjptw wrote:
如果你相信你會是那...(恕刪)



不用瞎扯一堆,反正這台壞馬達的,車主說就是換好拿出來丟二手啦,反正也沒人知道是哪台,就看誰接啊.....慘,二手車又要跌個1,2萬了,誰敢買你口中的車王!!
七七三 wrote:
這不很簡單,狗狗肉費...(恕刪)


你再扯什麼啊,管你什麼津貼獎金年薪576000沒到就是沒到為什麼那麼多人覺得不知所謂因為台灣現在是M型化
一個120萬一個年薪36萬跟你說你倆平均薪資65000照你所謂的平均只會早成貧富差距拉大這就不繼續多說了
我想解釋的只是在M型化市場平均下的區段反而是人最少的區段
機車被撞死那種詭辯就別拿出來講了反證例子太多了這種例子跟小朋友吵架一樣
最後就...把你們GOGORO當重機了!?
重機現在在台灣政府打壓下變成有錢人的玩具,您言下之意是GOGORO有錢人的玩具???買GOGORO變成身分地位的象徵???
還是那句老話請正視問題,別把問題合理化
我們應該是要希望GOGORO做出一台價錢合理維修公道的車吧
畢竟看現在政府傾全力在扶GOGORO,如果兩羊鐵了心不玩,山葉堅持母廠規格也不可能跟你GOGORO玩,
如果GOGORO沒辦法在國際上立足,沒辦法跟扳倒日系四大廠或跟日系四大廠合作,
我們的機車市場將會比現在還封閉,連選擇都沒有,到時後他跟你說一顆馬達53800都得吞下去

lakers3208 wrote:
你再扯什麼啊,管你...(恕刪)



套用某人的公式,x3800這麼高科技的東西修不起會怕別買啊!!要不然不會去外面修唷....
tjptw wrote:
沒辦法,誰叫你與台...(恕刪)


你真的需要眼科以外科系

我怎么脱節説來聽下?

這種網路用的適合不適合法院就難說了。。。


比如馬達過保23800

羅羅羅羅123456 wrote:
扯遠了啦,反正事實...(恕刪)

你跟我講這有什麼用,我又不打算賣。
G1目前為止門市沒什麼在擺一個月還是3-400台,光頭在發表會說g1佔整個市場2%,難不成他那個搞剛搞了一台車又是鋁合金、又是鋼琴烤漆難不成他的目標用戶是一般人?
如果你覺得貴還不是你是一般人剛好有錢買台G1東西壞了你覺得很貴,因爲你本身養不起這台車,要不然該怎麼說?

七七三 wrote:
你跟我講這有什麼用...(恕刪)



那你跟我講這有什麼用,我只是無聊發個事實文而已,人氣看能不能再突破新高到15萬而已,我管你回什麼,那你管我回什麼

lakers3208 wrote:
你再扯什麼啊,管你...(恕刪)

沒錯啊,30歲以下平均薪資年薪是56萬,如果把有錢的拿掉7成人平均36萬,這世界就是極度不公平,你覺得政客講是錯的,因爲他只挑有利的講。
電動車有便宜的有貴的,你偏偏要買台貴的,然后在來喊爲什麼那麼貴,難不成第一天知道G1那麼貴啊??
羅羅羅羅123456 wrote:
那你跟我講這有什麼...(恕刪)

北宜那篇143萬流覽率,你這篇能幹嘛?
麻煩破個一百萬在來說嘴吧,怎麼少的還要拿出來?
那篇人家還乖乖的報廢。
縱使那麼高人家車照賣,舞照跳是能憾動什麼,我都幫你狂推文才這點流覽率。
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