其昜電動機車開箱文-台灣車廠誠意之作(10年6萬8千公里達成)

zeroking25 wrote:
一個月跑1600km耶,這是要跟gogoro拼嗎~
請問你電池滿電可以跑多遠呢?用多少的速度在跑?

通常我是到公司到家就充電,50~60km/hr在跑,看路況。
我預估50km/hr~60km/hr應該可以跑45KM左右吧,沒實際一次把電用完。
從家裡到公司剩下的電量就是圖2那張,以不超過60km/hr,50km/hr以上在騎。
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gogoro那台的租電費用會超過我使用sym 心情100一個月約1千元的價格,
用最便宜的方案399元一個月騎剛好1600KM要1849元,對我來說是不適用的。
如果是坐捷運,一個月我是花3060元或3162元。
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回家後新增10月13日,零晨

回家時繞去別的地方一下,跑了34KM(有上下橋)。看起來剩下的電大約只能再跑6KM,騎50~58下修到40KM比較安全。
TIRURU wrote:
通常我是到公司到家就...(恕刪)

就以你每次充飽可騎40公里的最差狀況來估算,這顆電池若跑800次32,000公里下課的話, 你可騎20個月。

20個月是約6萬多元的車資,減去4.8萬的電池費,再扣掉換輪胎與煞車皮與齒輪油等耗材,你約可省一萬元的通勤成本。若沒騎這麼快,電池有效續航還會往上提,不會這麼早就要換掉的。
golden888 wrote:
kk大,就如我去年所預估,今年七月份會達成一萬公里的目標,今天下班就到10000了,就停車下來拍張照片記錄一張,我的心情還是很不錯的喔!...(恕刪)


雖然我的油車還沒有到需要換車的狀況,但還是偶爾會關注一下電車的近況。
現在很高興看到Golden大的文章,看來換車要換電車應該可以肯定了。
請持續發表啊! 希望能一直看到後續狀況,謝謝。

TIRURU wrote:
通常我是到公司到家...(恕刪)


TIRURU大:加油!看來你很快就能超過Golden大的里程了。
我的騎乘習慣比較是能快就快,不希望因為是電車就得多花太多時間在交通上。
所以也希望你能持續貼文,正好可以比較一下不同乘騎里程、速度習慣下的車況、壽命等。
我想請問...我重型駕照的有效期限被劃線(例如:==========),沒有機車的車主,能不能買過戶的電動機車。

但是我電動MANY車,免領牌免駕照免燃料,如果怕明年只要電動自行車掛牌違規:禁雙重、禁超速、限塑25公里以下,機率改限速40公里以上被發現...等。我電動車辦法不需申請掛牌,只問監理站說電動自行車好像不行綠牌。

[註:1]以後顧店送貨載重東西,要遠離多一點續航力太低快沒電池,老爸說不考慮電動機車沒有空間踏板和後座墊地方,三陽125CC金發財可以載重 無鉛95油車,里程110-115公里騎到沒油。

我電動車還是當市場、農田、送貨、超市、...等,免加油可以充電不用錢。[註:1]
本來不喜歡鉛酸電池 電腦桌下面鉛酸箱,現在電動MANY車使用鋰電池極速很快了,液晶螢幕面板不是快樂錶...

kkate wrote:
雖然我的油車還沒有到...(恕刪)

以目前市面上原廠的電動機車,條件還不足以全面取代汽油機車,若環境允許下,可多買一台電動機車來騎,平常定點間的移動,就騎電動機車,遠距離或出遊時,就換騎原本的汽油車,完全不衝突。
home198611 wrote:
我想請問...我重型...(恕刪)

駕照被劃線的意思是?你不是已經考到駕照了?在路上會有什麼限制?

golden888 wrote:
就以你每次充飽可騎40公里的最差狀況來估算,這顆電池若跑800次32,000公里下課的話, 你可騎20個月。
20個月是約6萬多元的車資,減去4.8萬的電池費,再扣掉換輪胎與煞車皮與齒輪油等耗材,你約可省一萬元的通勤成本。若沒騎這麼快,電池有效續航還會往上提,不會這麼早就要換掉的。

我覺得20個月是有點太快,預計3年換一次應該可以。

kkate wrote:
TIRURU大:加油!看來你很快就能超過Golden大的里程了。
我的騎乘習慣比較是能快就快,不希望因為是電車就得多花太多時間在交通上。
所以也希望你能持續貼文,正好可以比較一下不同乘騎里程、速度習慣下的車況、壽命等。

我也會騎到速限,但是我會選擇50~60km/hr之間手動變速,固定在速限60其實滿累的。
平面道路能夠60km/hr穩穩騎的話,省道測速很多,其實跟油車使用的時間沒差。
油車最多就是極速拉一下跑到80km/hr,而且紅綠燈沒少停才是最慘的。

golden888 wrote:
20個月是約6萬多元的車資,減去4.8萬的電池費,再扣掉換輪胎與煞車皮與齒輪油等耗材,你約可省一萬元的通勤成本。


光聽您這樣敘述
個人就不會想買電車了.....

還要注意東注意西的 移動里程又要注意
臨時想多去哪裡 都不行!只能回家充電...
20個月下來省才約1萬元...要不要這麼辛苦
一個月省500元左右

還是多努力賺錢才是真的
這年頭啊
要賺錢不容易
要省 往往只能省雞毛蒜皮

sheepyoung wrote: 光聽您這樣敘述個人就...(恕刪)
若用TIRURU天天5-60速度的巡航下,應該是可以拉到30個月再換電池,而且他是可以兩地都插電的,續航只要還有30以上,都還是可以騎的。或許真能達成三年才下課的目標哦。

30個月下課,可省43800。36個月下課則可省62160元。(這金額都還未扣除輪胎和煞車皮和齒輪油)

充電式電動機車最適合定點通勤,不適合遠距出遊,看需要來選該騎哪台車也是不錯的。因為沒有人可以天天趴趴走,但大多數的人都得天天去上班啊!
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