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[心得]易維特電動機車騎乘心得...來了！

E.Thing

898分

51樓

個人積分：898分

文章編號：27543549

sylow wrote:
動力上的差異啊!另外...(恕刪)

另外還有這幾年來
除了電池的耗損外，是否有其它零件的損壞?

人總是辛苦的活在世上

282分

52樓

個人積分：282分

文章編號：32965959

前一陣子網友廉讓了一輛上暐的SWAP, 經過改裝後雖然功能正常, 但受限於手邊的鋰鐵電池當初BMS定給廠商的規格不符, 因此常常一加速電池就保護, 所以一直沒能測試這台車的極速. 今天休了半天假, 拆開電池稍微改裝後裝上SWAP, 一上路就電門到底急加速, 大約400公尺就可以加到60km/hr, 加速果然不是e-moving能比的上. 今天測到的極速接近70km/hr, 同時也爬了一個陡坡, 平時用e-moving大概只有12km/hr, 但SWAP最慢也還有30km/hr, 實用性基本上一般機車無異.

雖然這輛車年紀也不小了, 但今天還是讓我體會到3000W電動機車的實力. 過一陣子也許我會考慮自己組電池模組, 有空再來測試續航力.

8分

53樓

個人積分：8分

文章編號：32966100

jonathan18999 wrote:
今天測到的極速接近70km/hr, 同時也爬了一個陡坡, 平時用e-moving大概只有12km/hr, 但SWAP最慢也還有30km/hr, 實用性基本上一般機車無異. ()

mcb

73分

54樓

個人積分：73分

文章編號：32966407

jonathan18999 wrote:
今天測到的極速接近70km/hr, 同時也爬了一個陡坡, 平時用e-moving大概只有12km/hr, 但SWAP最慢也還有30km/hr, 實用性基本上一般機車無異...(恕刪)

不錯吧,這台車體質我覺得算是好的!
要不是最近開始花大錢,我也想把車上壽命將盡的鉛酸換成鋰電了!
(充飽電能跑里程數剩下不到3km...)

車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!

sylow

23分

55樓

個人積分：23分

文章編號：32981573

捷克大的里程破萬了嗎? 如果是, 代表鉛酸電池也蠻耐的.

我也很想換鋰鐵, 不過電動車算是我的輔助交通工具(塞車, 沒機車, 禁摩區域, 4+2...的時候用), 里程不高, 真要一次掏出大把鈔票還很猶豫.

711分

樓主

個人積分：711分

文章編號：32985712

sylow wrote:
捷克大的里程破萬了嗎...(恕刪)

說來慚愧...目前里程數尚未破9000
不過也快了!
目前電池健康狀態只剩下新品的1/3
續航力只剩下20KM上下(是騎到沒電)

原先想破萬再換的
但是看來要有隨時要花錢更換鉛酸電池的心理準備

我也有考慮過鋰鐵電池
但是還是因為售價過高而卻步
目前還是頃向更換鉛酸電池為主

這張照片是上個月初照的
目前里程數是8824KM

整體而言還是很稱職的短距離代步送貨車
除了重達140KG的車重外沒啥好挑剔了

一日不上網！便覺得人生乏味，貓狗可憎也。

sylow

23分

57樓

個人積分：23分

文章編號：33007098

jack0000086 wrote:
說來慚愧...目前里...(恕刪)

鋰鐵喔... 我也在看它的實際表現, 您的鉛酸電池一萬元騎一萬km(3hp), 要看看emoving一萬五千元的鋰鐵能不能騎兩三萬km(2.1hp). 再等一兩年看看囉...

另外, 鋰鐵的保護電路感覺很煩人, 但輕量化則超誘人(同重量下續航力超遠)...

ultrax

91分

58樓

個人積分：91分

文章編號：33009856

e-moving電池不是保固5萬公里嗎?

1.5萬元可跑5萬

還是有比較省吧

sylow

23分

59樓

個人積分：23分

文章編號：33018852

當然車商是這樣保固沒錯, 但是我希望有實際數據出現. 也就是說不用保固換電池下, 跑了五萬公里.

1226分

60樓

個人積分：1226分

文章編號：33056265

前幾天請人幫我把SW2的四顆鉛酸電池都換掉了,唯一的問題是車上的充電器不會自動斷電,請問有人有SW2充電器的線路圖嗎?我要請人幫我修理充電器....不然就是要找凱太零件了

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