請問,從大陸購買帥氣車架改裝(附圖),跟用報廢車改電動車,在合法上的差異性

schp1 wrote:國內也有啦!




如果這台如果有50

這台是空車10萬,電池外加,再加上驗車成本.........很拼啊!

lovechocolate940 wrote:
不如想辦法引進美國的...(恕刪)


Brammo Empulse R 超吸引人的,但一定是天價呀...

hcmhcm wrote:
沒辦法,我國內的政策...(恕刪)


這種現實看了實在很無奈
schp1 wrote:
想請問大大,魔獸72...(恕刪)


魔獸沒用過不知大小.但應該可以
5000w輪股電機可以裝
72v100ah要裝要犧牲掉馬桶空間





電池倉大約尺寸

xinda01 wrote:
魔獸沒用過不知大小....(恕刪)


用72V鋰鐵電池的話根本不需要達100AH..
大約50AH就夠用..

72V跟48V的比對..
72V應該是1.5-2.0km : 1AH
48V應該是1.0-1.5km : 1AH

一般會裝到72V..代表馬達應該會去裝扭力型..爬坡跟平地都很有力
72V扭力型 時速可以達60km..若加上魔獸弱磁時速可以達80左右..

當然72V要裝速度型的馬達也可以..
以2000W全順的馬達..72V可以達 89km..


xinda01 wrote:
今天剛組好一台.跟E...(恕刪)


這台可以領牌?
超美的

hcmhcm wrote:
用72V鋰鐵電池的話...(恕刪)


請問為什摩2000W跑得比3000W還快.....

綠金觀自在 wrote:
請問為什摩2000W...(恕刪)


全順自己測試出來的,你要去問全順喔..^^
綠金觀自在 wrote:
請問為什摩2000W...(恕刪)


關於全順的問題讓我來回答好了,那是因為反電動式,因為比較寬的馬達會有更多的磁面積,同樣線圈下,感應到的反電動式會比較強,所以相對的3000w扭力會比較大,相對的會比較省電。 至於速度,全順的數據是沒有打弱磁的,如果打上弱磁,3Kw vs 2Kw的速度就會完全不一樣。

南部有位車友,打了弱磁後,48V就直上108Km/H了說~
哇!原來電機與控制器要好好匹配才能發揮不同的特長,
這可不是我這樣一般人能理解的。

"打了弱磁後,48V就直上108Km/H了說"
這完全顛覆的我的想法。
請問是魔獸+哪一顆馬達??

shenta wrote:
關於全順的問題讓我來...(恕刪)
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