對於電動機車(gogoro)大家的思考迷思...

29分

51樓

個人積分：29分

文章編號：56284697

政府産業方向是一回事真實民眾賺買力又是一回事

到底電動車産商賣一台的利潤是多少 ? 它們全球的定價策略又是什麼 ?

是台灣獨高還是本就不是大半台灣人該買的商品因為歐美國家收入遠高我們

企業定價沒問題=是本就不是我們的菜另外世界性企業品牌形象效應打造的極成功

它們産品有外在的無形價值你持有者是真愛地球環保還是因為産品時髦有話題性 ?

你平時的用水用電習慣為何 ? 月入沒幾萬的上班族們該為愛地球爆肝爆心爆血管式..

得到一點收入拿來這樣子作這合比例嗎而打著節能環保的廠商們又是如何生産對待員工

和這土地的很多言詞只是廣告用語真的愛地球作環保節能還輪不到一個騎機車上下班的

來搶著作不如看能不能少加點班多休息對己人生才較重要環保之事先作點合乎收入效率

之事不是被廣告洗腦了破壞環境最多的大半都是財團企業亂開發偷排廢水污染大地水源
......等普通人是搶什麼高價電動車 ?

喵仔爸

67分

52樓

喵仔爸

個人積分：67分

文章編號：56284698

騎機車=方便+自由=負擔少(油錢,保養,停車費)=平民
開車=舒適+安全=負擔多(油錢,保養,停車費)=較有錢的平民
12.8萬的電動機車=沒舒適+沒安全+負擔高(電租)=吃飽太閒的平民
貴族=誰跟你活在同一世界?滿天都是飛機誰跟你在馬路上擠?

jordenno

0分

53樓

jordenno

個人積分：0分

文章編號：56284711

說不定是128000是想要吸引大家的關注
目前這個目的是達到了
如果接下來喊＂車子半價＂！

這比一開始就喊車子６、７萬還要有廣告效果
加上多數人貪便宜的心態　（６、７萬就能買到原本１２萬的東西）
我想情勢馬上就逆轉了

Abcdefg978

83分

54樓

Abcdefg978

個人積分：83分

文章編號：56284892

其實這台車的價格不是最大敗筆，真正的問題還是在於電池採不可自行充電+月租費的方式，一旦買了，除非很認真的到處騎，一個月騎個7-800公里，才能攤平月租費，如果天熱不騎，天冷不騎，下雨不騎，生病不騎，那月租費等於白白送給王董了，但這台車的性能與續航力，說要大量的或騎去跑長程，顯然又不是很適合，所以買了注定會失血失得很不甘願。

我買一台車回來，還被租約綁著非騎不可？我就高興一個月騎三四次不行嗎？又不是傻了