gogoro 收月租費的方式真的做了最壞的開頭示範

不要買 不就好了
很難嗎
wessley wrote:
竟然有其他業者也跟...(恕刪)

R.B.G wrote:
這種廢文可以停止了...(恕刪)


怎麼可能可以停止!! 停止了外面的電動機車專賣店要怎麼生存
當然要不斷的洗腦你們大家!!
Gogoro圖利廠商 Gogoro 的各種不公平阿!!

要爛要大家一起爛阿!! 怎麼可以你考100分 我們還在40分 要跟我一起40分阿我們才是兄弟

不然我真懷疑你作弊!!!!
wessley wrote:
竟然有其他業者也跟進...(恕刪)


不認同就不要買
這是市場供需問題
消費者不認同自然會被淘汰

只是目前看來好像越來越好了
電車廠商有更多方案給消費者更多選擇我認爲是好事。每個人需求不同,想法不同,只要買電車讓馬路上的廢氣少一點,我都覺得很好。
甚至馬路上空氣改善了,更多人願意騎腳踏車如日本荷蘭北歐一般,就更好了。

才收月租費就如此引起話題,

等 gogoro 正式開放月租+自充電,應該有人要跳樓了

syshen wrote:
前不久, gogoro...(恕刪)


規格如果統一化就比較能推動電動車的市場
yuyu
我在想這種收費方式在搞下去
當這種電動車普及了滿街跑的時候
會像當初噴墨列表機一樣
出現副廠,然後副廠還不夠看,再出現供墨
然後搞到原廠吃不下去,最後連原廠也自己在供墨
這是一個現實市場下讓原廠不得不妥協的例子
吃相難看 其他人也會學著難看

台灣要像對岸一線城市那樣
通通是電動機車
不知道100年內有沒有辦法

沒有相關政策 大公司當然就是有樣學樣

這是自由市場。GGR 成本問題要比別人好才能生存。
看看是否有能力生存 就看能比油車方便跟便宜
全車月租才可行 只有電池搞屁丫
BlackDragon wrote:
是嗎?市場就比插旗...(恕刪)
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