will7000 wrote:還有燃油摩托車噪音實在太大了 太吵了一般一台小轎車聲音都比一台摩托車還小聲 我家這裡每天凌晨1~2點都有一台ggr叫醒我!我都告訴我自己適應就好!然油車的聲音也許是習慣了!新的電車聲音反而還要適應一下那天台灣都是電動機車時,還是有人會說吵吧!
可是偉士牌有外型和品牌價值阿我說過我在台灣上班的時候有騎重車通勤,為什麼騎重車的人不會考慮經濟性呢?而選GGR的人就會在意經濟性你覺得為什麼>tjptw wrote:所以偉士牌也是台菜市場車,骨子裡也是,還賣更貴!
THOMAS_CHEN1003 wrote:因為真的會危險,...(恕刪) 你要買車之前要先了解這車子的設計目的與特性。1系列當初就是設定為都市單人車,你可以回去找資料。雖然可以雙載,但不是主要用途。而以台灣騎士來說,會穿長大衣騎車的實在少見。單騎士很少會發生大衣垂在後面的狀況。這正如有些5+2的汽車,你要期待最後一排座位的舒適性就選7人座車,而不是5+2。所以去適應這車,讓他發揮它的特性。也避免長大衣垂在後面的方式騎車,可以反壓在臀下。
魯拉拉拉 wrote:可是偉士牌有外型和品...(恕刪) 可是gogoro 有外型(得到世界各大獎肯定),也積極創造自己的品牌價值啊。別用你個人審美觀,拿來跟世界各大獎的評審來比了。我們會笑誰,是顯而易見的。
THOMAS_CHEN1003 wrote:請問你知道所謂防...(恕刪) 有時候設計是一種取捨,或許未盡善盡美,但也難以滿足少數特例而設計。如果是我,寧可遷就現在的設計,因為我覺得很美。我也會避免用大衣去遮燈。或許你以後可以選一般的速克達,能滿足你的需要。
bernoulliqq wrote:在發電還在燒煤燒石化燃料的一天,我是無法接收電動車的,假環保。(恕刪) 請你以身作責,不要撘捷運,高鐵,台鐵…全部撘燃油的交通工具。前面有人提到了,GGR只是一個選項,不用這麼偏。