will7000 wrote:
還有

燃油摩托車

噪音實在太大了 太吵了

一般一台小轎車聲音都比一台摩托車還小聲


我家這裡每天凌晨1~2點都有一台ggr叫醒我!

我都告訴我自己適應就好!

然油車的聲音也許是習慣了!新的電車聲音反而還要適應一下

那天台灣都是電動機車時,還是有人會說吵吧!
有問題的是你吧 那是人的問題

不是車的問題 狗狗肉也就是一台車而已

沒有什麼不同 但動力不到我的需求

所以沒考慮過 上陽明山雙載你其狗狗肉看

秒被油車飆過
可是偉士牌有外型和品牌價值阿
我說過我在台灣上班的時候有騎重車通勤,為什麼騎重車的人不會考慮經濟性呢?
而選GGR的人就會在意經濟性

你覺得為什麼>

tjptw wrote:
所以偉士牌也是台菜市場車,骨子裡也是,還賣更貴!
THOMAS_CHEN1003 wrote:


因為真的會危險,...(恕刪)

你要買車之前要先了解這車子的設計目的與特性。1系列當初就是設定為都市單人車,你可以回去找資料。雖然可以雙載,但不是主要用途。而以台灣騎士來說,會穿長大衣騎車的實在少見。單騎士很少會發生大衣垂在後面的狀況。


這正如有些5+2的汽車,你要期待最後一排座位的舒適性就選7人座車,而不是5+2。


所以去適應這車,讓他發揮它的特性。也避免長大衣垂在後面的方式騎車,可以反壓在臀下。
魯拉拉拉 wrote:
可是偉士牌有外型和品...(恕刪)

可是gogoro 有外型(得到世界各大獎肯定),也積極創造自己的品牌價值啊。


別用你個人審美觀,拿來跟世界各大獎的評審來比了。我們會笑誰,是顯而易見的。
tjptw wrote:
你要買車之前要先了解...(恕刪)


請問你知道所謂防呆的設計嗎?如果是這樣Gogoro就要設計成完整的單人座而不是讓車主容易發生這樣的事,除非車主自行改裝
THOMAS_CHEN1003 wrote:


請問你知道所謂防...(恕刪)

有時候設計是一種取捨,或許未盡善盡美,但也難以滿足少數特例而設計。如果是我,寧可遷就現在的設計,因為我覺得很美。我也會避免用大衣去遮燈。或許你以後可以選一般的速克達,能滿足你的需要。
bernoulliqq wrote:
在發電還在燒煤燒石化燃料的一天,我是無法接收電動車的,假環保。(恕刪)


請你以身作責,不要撘捷運,高鐵,台鐵…全部撘燃油的交通工具。

前面有人提到了,GGR只是一個選項,不用這麼偏。
過年前我的老125壞了
當天下班就衝去訂車
昨晚拿到車還蠻開心的
wayne1739 wrote:
過年前我的老125壞...(恕刪)

我會買gogoro
因為換電站離我家不到200公尺
最近的加油站要2公里
方便多了
其它對我而言都差不多
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