rottprat0258 wrote:
前陣子網路上看到這段(恕刪)
今天有空才進去連結看新聞影片，
還真的是滿好玩的新聞，邊看邊笑到肚子痛惹，真的很感謝您提供寶貴的資訊。
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目前電動汽車百萬以下的沒見過，也沒有國産車
如果吃油的汽車不禁，那機車大概也不太可能禁
在不禁吃油的機車前提下，就是比cp值了，
一、耐用度、後勤補給是否完善、維修零件是否便宜，工資是否便宜
二、續航力、能否騎上山。山區是否有加油站、換電站、多久需要加一次油，換一次電
三、價格、這是最實際的，有多少錢做多少事、哪家便宜就用哪家，只是個二輪車，不用太複雜
四、環保、這項是最不需要考慮的，因為美國比我們還不環保，美國車都是大馬力，大排氣。也沒見他們在省油
高樓大廈晚上都不關燈的，根本沒有節約用電的概念
那看電動車的大國，除外傳統車廠如toyota,bmw, benz有在玩電動車。台灣在玩電動機車
到最後一定是跟著國外電動車加油方式同一設計，不管是充換電(如果電動汽車玩的起來，價格百萬以下)
以避免資源的浪費和國際接軌，如電池，充電柱
也只有電動汽車平民化，才會帶動整個電動車的産業的發展(包括電動機車)
目前電動機車業者也是先卡位，先佔地等時機成熟後，有廉價的電動汽車後，才會有大量的充換電站，電動機車
也才能順勢淘汰油車
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