睿能倒了，對台灣機車發展是利是弊？

ce77vs

50分

51樓

ce77vs

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gowan1234 wrote:
我只知道爽的是幾十年(恕刪)

反過來問以前沒睿能的時候
機車族有活在水深火熱之中嗎(搔搔頭)
我是不信電車倒了油車價會一飛衝天啦

星幻

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52樓

星幻

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boyssea wrote:
你知道現在國產車有多少零件是中國的嗎？

某牌還在國產車裝上中國引擎、變速箱拿來台灣賣

然後？這又有啥屁關係？

扯東扯西的，你要真正回答的是，『為什麼自覺得睿能倒掉後，中國大陸的電動機車就忽然可以放行來台了？？？？？』

如果它們真的存在因果關係，那我想很多人會提高想讓睿能倒閉的想法呢…

但現實是，請提出你這論點的構成，不然說的又都是廢話一堆。

hx135cb750

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53樓

hx135cb750

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ce77vs wrote:

我是不信電車倒了油車價會一飛衝天啦

如果是通勤車來說不會
因為台灣不像中國有機車13/11年強制報廢制度
所以萬一真的要漲,沒錢的還有翻修中古車可以買

boyssea

3747分

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boyssea

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星幻 wrote:
然後？這又有啥屁關係(恕刪)

我認為他們會用零件的形式慢慢的侵蝕台灣的機車產業，到最後只能開放而已

barettchen1

3199分

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barettchen1

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倒了只有對現有機車廠商好,少了一個對手~

barettchen1

3199分

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barettchen1

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CLA45 AMG wrote:
不會有任何影響，原來(恕刪)

有個芒點,汽油機車/汽車行駛在路上，你跟在後面隨時在吸他們產生的廢氣...但如果是電動機車,你就會少吸到了~

CcCManCcC

17603分

57樓

CcCManCcC

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barettchen1 wrote:
有個芒點,汽油機車/(恕刪)

有個盲點...
大家老北老木活到那些歲數了也在吸

更別說現在大眾運輸發達、私家汽車量超多
怕吸得都躲進去密閉空間了笑到噴淚

真的不用成天拿在後面吸什麼來講這些
(還有一堆每天長時間窩在室內的民眾)

黃金獵獵犬 wrote:
睿能倒了對油車又沒差(恕刪)

呦，好像某些牌子也是會換色新登場笑到噴淚

拜託，其實一台10萬不到的小機車，拿來通勤代步日曬雨淋。要期待多大的改變阿囧
給舒適的白羊，又有人嫌車太大不好停

想要潮一點就上紅黃牌嚕
白牌就認命點，反正隨便停，隨便插，在都會路邊被人橋車常刮到，車子醜點不心疼，耐用就好

orea2007

2300分

58樓

orea2007

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文章編號：77322322

睿能倒了，除非有人跟睿能一樣認真
不然電車市場就是回到5年多前的一灘死水
然後光陽入門車開始抬價
Ionex銷聲匿跡

PT-教士

11565分

59樓

PT-教士

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文章編號：77322372

他們倒了才好啊，買車還要補助這麼高的金額想也知道有鬼
就回歸正常市場機制吧

請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面

odn18bzn

187分

60樓

odn18bzn

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還真以為電動機車是高科技，國外10幾年前就做的出來了，沒做的原因不就是電池成本高利潤太少不願意投入，現在睿能開始抓高里程跟商業用戶這種殺雞取卵的行為，不就證明了換電系統是龐大的負成本

睿能倒了，對台灣機車發展是利是弊？

小惡魔新聞台

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