到底要有幾個髮夾彎?政策一改再改外送員還能信任Gogoro嗎?

手機吃到飽有沒有分商業用要罰錢?
如果決策是需要修正的,哪怕是秋名山彎路,也要把他走下去,區區髮夾彎...
某國那邊的變化更快,用著驚人的速度在調整進步的節奏

只有不缺錢才能悠哉悠哉的
jo87fish wrote:
手機吃到飽有沒有分商業用要罰錢?

有哦~ 但稱不上罰錢啦,加錢!
是限制在通話部分
門檻滿高的
一般非商用幾乎不可能達標

例如目前台哥大企業方案
499上網吃到飽不限速
網外120分免費.市話50分免費.超過再送$150通話費
網內免費...
但合約書有一條:
網內如果打超過300個門號就要開始收費!

一般人(非客服)怎麼可能一個月打超過300個網內台哥大門號...

不過對客服人員來講應該是小菜一碟
300個網內門號搞不好五天就用完了!
gogoro 那麼的出爾反爾,我覺得無法信任的話,就別再騎gogoro了。
退出gogoro,以表示抗議。
最讚山野田 wrote:
方案就寫大方寫上里程...(恕刪)

而且這項藏在密密麻麻的小字中
不過就是騎車, 需要這麼累的計算里程...
話說開飯館不怕大肚漢....
其實說白了以利為主...
擺平不了又沒能力解決....
決策層又只會一刀切的政策....
偏偏這一刀都往消費者切....
在台灣的領導者,都智能倒退...
只能看到數字...
看到營業額....
這事還沒燒到一半呢...
還有後面等著燒....
交車多...
換電站趨緩...
每年要淘汰的電池....
和每年的磨損....
換車優惠和折價變少...
等等的隱憂....
快去抱政府的大腿....
再騙點錢出來吧....

二年前老婆大人想牽GGR...
經我潑冷水後...
雖不滿意...
但還是被我按下...
前幾天突然又聊到這話題....
他說那時勸敗的朋友...
每個都在哎....
只有一時爽....
不是我有先見....
而是沒看到好的配套....
只看到沒心經營的公司在訛錢...
前景堪憂丫...
chuchu_train wrote:
最近Gogoro因為(恕刪)


相反的,最不爽的是99.3%的使用者吧
每個月所繳的錢用不完的里程就這樣被消失了,但眼看吃到飽的可以吃自己豆腐心裡感到不是茲味吧!!
說真的,0.7%的應該感謝99.3%的大愛精神
0.7% 要退坑就去退,當初還不是因為貪小便宜才用googro跑外送
現在要被罰錢+轉商用就在那邊吵吵吵
原來吵的就有糖吃?
外送不是商用不然什麼叫做商用?
車籍登記公司名稱才叫做商用嗎?
營業行為就是商用了


反而是gogoro白紙黑字寫得清清楚楚
政策一在轉彎,違約就是違約
一點都不強硬,這樣99.3%的車主是不是也要來吵一下
JamesWK wrote:


相反的,最不爽的...(恕刪)

說真的,0.7的議題,
比較像是煙幕彈,
掩飾99.3的問題。

變成車主們自己互鬥就好了
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